Los discos de freno en el 1999 Cavalier deben ser inspeccionados en busca de signos de daño cada 7,500 millas como General Motors recomienda. Con el tiempo, los discos se desgastan y su capacidad para detener efectivamente su coche disminuye como resultado. Las condiciones ambientales como la humedad, la nieve y la lluvia finalmente hacen que los rotores a oxidación. Almacenamiento del Cavalier durante largos períodos de tiempo también hará que los rotores se oxiden. Instalación de nuevos rotores de las ruedas delanteras se puede hacer uno a la vez, como en casa. Con algunas herramientas menores, la reparación debe tomar 90 minutos o menos. Cosas que necesitará
Lug llave
Car jack sobre Jack destacan
C-clamp
3/8-pulgada hexagonal perno
llaves de tubo de 8 pulgadas creado Página 5 - galón Bucket 3/8-pulgada unidad Llave de par
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eliminación
1
aplique el freno de emergencia del Cavalier y aflojar las tuercas de la parte delantera neumático para turismos poco con su llave de tuercas, pero no eliminarlos.
2
Levante el coche con un gato del coche, y la posición de un soporte del gato de la izquierda, 3 pulgadas del gato del coche. Levante el brazo de soporte en la toma de posición hasta que haga contacto completo con el punto de apoyo, y luego devolver el pasador de bloqueo en el brazo para fijar su altura.
3
Retire toda su rueda de cargar con las tuercas y retire la rueda del cubo. Coloque tres tuercas posteriores de los pernos de la rueda para sujetar el rotor en su lugar temporalmente.
4
viento del C-clamp completamente abierta y luego se coloca alrededor de la pinza de freno. Comience lentamente enrollar la C-abrazadera cerrada hasta que haga contacto con la superficie de la pastilla de freno externa. Continuar cerrando lentamente la C-abrazadera alrededor de la pinza de freno hasta que vea pistón del caliper ir completamente. No utilice mucha fuerza para hacer esto. Una vez que el pistón hacia abajo, retire la C-clamp.
5
Coloque el perno hexagonal 3/8-pulgada a su llave de tubo, y quite los dos tornillos que sujetan la pinza completamente. Ajuste el balde de 5 galones al lado del rotor y deslice la pinza de freno del rotor con ambas manos, y luego lo dejó en el cubo. Retire las tres tuercas de la rueda, y luego deslice el rotor del cubo cuidado.
Instalación
6
Coloque el nuevo rotor de nuevo en el centro tal y como ha quitado el viejo uno. Vuelva a instalar las tres tuercas temporalmente para mantener el rotor en su lugar.
7
Levante la pinza de freno del cubo con las dos manos y colocarla de nuevo sobre el nuevo rotor. Comience ambos tornillos de fijación de la pinza de freno con la mano para asegurarse de que hilo correctamente. Indica tu 3/8-pulgada unidad llave de torsión a 40 pies-libras, coloque el perno hexagonal 3/8-pulgada a la misma y asegurar completamente ambos tornillos de la pinza.
8
Retire las tres tuercas que sostienen el rotor y volver a montar el neumático en el centro. Instale y apriete cada una de las tuercas de seguridad hasta que están bien ajustados. Retire el soporte del gato y bajar el Cavalier hasta que los contactos del neumático con el suelo, pero no completamente. Configure la unidad 3/8-pulgada llave de torsión de 100 libras-pie y completamente seguro cada una de las tuercas de los neumáticos.
9
Bajar el coche por completo y quite el gato del coche. Bombee el pedal del freno lentamente hasta que sienta que concretar, a continuación, repita todo el proceso para instalar el rotor en el lado del conductor delante.