Quite la manguera del radiador de la caja del termostato de la Cherokee haciendo palanca el clip de sujeción sueltos con un destornillador de punta plana. Tire de la manguera de la caja del termostato y saque la manguera en el aire para drenar el exceso de líquido de nuevo en el radiador. Empuje la manguera a un lado para tener acceso a la caja del termostato.
2
Retire la carcasa del termostato del colector de admisión del Jeep quitando los dos tornillos que sujetan el colector. Levante la caja del termostato para sacarlo del motor.
3
Tire de la antigua caja del termostato del colector de admisión y sustituirlo por uno nuevo. El termostato es "direccional", lo que significa que el extremo correcto debe ser colocado en la entrada. El extremo marcado "top" debe enfrentarse con el otro extremo sumergido en el colector de admisión.
4
Levante la vieja junta termostato apagado de la parte superior del colector de admisión. Coloque una capa generosa de silicona alrededor del borde inferior de la carcasa de la toma y esperar 15 minutos para que se cure.
5
Coloque la caja del termostato nuevo en el colector de admisión del Cherokee y atornillar de nuevo en lugar.
6
Retire la vieja pinza de sujeción de la manguera del radiador y coloque una abrazadera en la manguera. Deslice la manguera en la caja del termostato y fijarlo con la abrazadera. El uso de una abrazadera de banda permitirá la presión de sujeción adicional para ayudar a eliminar las fugas.
El cárter de aceite en un coche o un camión suele ser el punto más bajo en el vehículo, o la segunda más baja en comparación con el motor a través del miembro. Debido a esto, es fácil dañar cuando se va sobre una gran protuberancia o un obstáculo, que puede causar fugas o disminuir la capacidad de a
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