levante la parte delantera del Focus con el gato de piso y apoye firmemente en la toma de tribunas. Desconecte el canesú trasero y mover el eje de transmisión hacia adelante con su palanca. Deslice la bandeja directamente debajo de la parte trasera de la transmisión y meter un trapo en la parte posterior de la transmisión para evitar fugas de líquido.
2
Desconecte la línea de vacío modulador y el tubo de llenado de aceite de la transmisión. Retire la abrazadera que sostiene el cable del velocímetro de la transmisión y deslice a través del firewall para quitarla. Desconecte los cables conectados a la transmisión.
3
Toma tu llave de tubo y desconecte la línea de enfriamiento de la transmisión. Desconectar la transmisión de montaje trasero y el tubo de escape de la transmisión. Usando su llave y sistema del zócalo, retire la campana y luego retire la cubierta sobre la transmisión y el motor.
4
Utilice el conjunto de trinquete para desconectar los pernos de montaje del convertidor de par por debajo de la campana. Tome su palanca y levante el convertidor de modo que usted tenga fácil acceso a los tornillos de alrededor del convertidor.
5
Coloque el gato de transmisión por debajo de la bandeja de aceite de la transmisión y elevarla para que soporte la transmisión bajo el marco del Focus. Utilice sus abrazaderas jack para conectar de forma segura la transmisión de la toma de la transmisión. Utilice el zócalo de conjunto de desconectar el elemento transversal que soporta la transmisión.
6 rodar el gato de transmisión
lentamente hacia la parte trasera del Focus, que permite la transmisión de bajar junto con él. Asegúrese de que la transmisión tiene suficiente holgura al tiempo que reduce y que nada se sigue que se le atribuye.
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