El 2005 Ford Mustang es un coupé deportivo popular, pero los propietarios del vehículo han informado de una variedad de problemas de ruido que se producen durante el funcionamiento. Estos problemas de ruido oscilan entre un crujido escuchado al girar el Mustang de chirridos y gorjeos ruidos que venían de casquillos tirantes del coche y árbol de levas, respectivamente. Árbol de levas de ruido

propietarios han informado de que el árbol de levas de 2005 Ford Mustang en ocasiones hace un chirrido después del Mustang se ha calentado en marcha por un tiempo. Este ruido se atribuye a sincronizador del coche eje y el fracaso de un sensor de posición en el árbol de levas. El sensor de posición del árbol de levas en cuenta las revoluciones del árbol de levas para ayudar en la eficiencia de combustible del coche. Cuando falla el sensor de posición, los chirridos del eje sincronizador, ya que no está siendo correctamente calculadas por el ordenador.
Director sobre el ruido

Un crujido se escucha mientras el gobierno del 2005 Ford Mustang, según algunos propietarios de vehículos. El ruido se atribuye a un manejo casquillos de rack se dañe o prematuramente desgastado. Cuando los bujes de dirección se desgastan, el volante tiene mucho de juego y el crujido se escucha durante este juego.
Ruido de Tirantes

Algunos propietarios de Mustang han informado de que los bujes de la barra de acoplamiento situados en la parte frontal de sus vehículos se han desgastado prematuramente, causando que la parte delantera del Mustang para hacer un ruido chirriante cuando está en funcionamiento. La varilla de unión es el brazo o varilla que se une a los nudillos en las ruedas y el centro de enlace de la columna de dirección. Cuando se gira el volante de dirección dentro de la cabina del Mustang, las varillas de unión girar las ruedas en la dirección deseada. Cuando los casquillos se desgastan, se produce el chirrido.