Las personas que tienen un coche con una transmisión manual generalmente como el control de potencia y aceleración que consiguen en el camino abierto. Sin embargo, junto con las ventajas de cambio manual viene el potencial de problemas con el embrague en el vehículo. El embrague hace que sea posible cambiar fácilmente de una marcha a la siguiente presionando un pedal. Al igual que muchos otros componentes de un automóvil, los embragues se desgastan con el tiempo y tienen problemas. Ser capaz de identificar un problema de embrague le avisará para conseguir su coche a la tienda antes de que usted se encuentra incapaz de cambiar de marcha. Deslizamiento

deslizamiento es un problema de embrague que se produce cuando la placa de presión es incapaz de mantener el disco de fricción contra el volante con fuerza cuando el embrague está activado. Esto hace que el disco gire a una velocidad diferente que el volante de inercia. La temperatura alta causada por la fricción contra el disco eventualmente dañar la placa de embrague y requieren un reemplazo. En embragues con conexión mecánica, el ajuste puede impedir el reemplazo por un tiempo.

Si nota que el motor de revoluciones anormalmente al soltar el embrague, y el coche acelera gradualmente, entonces podría ser un problema de deslizamiento. Es posible que la grasa o el aceite en el disco que está causando el deslizamiento o el soporte del motor podrían romperse, provocando que la articulación en obligarse por un motor mal movimiento.

Otra causa común de deslizamiento es cuando la placa de fricción simplemente está desgastado por el uso. Un embrague no durará para siempre, y con el tiempo el embrague comienza el deslizamiento. Los ajustes no van a resolver ese problema, como desgastado placa de fricción requerirá la sustitución completa.
Vibración

Un embrague acaparamiento o charlando es un indicador de que hay un problema dentro del mecanismo de embrague. Se trata de un problema fácilmente notado. Los síntomas incluyen una vibración o sacudidas al soltar el embrague, sobre todo cuando se acelera de una parada. Este problema puede ser el resultado de un disco dañado o roto, volante de inercia o de la placa de presión. También puede ser causada por los resortes sueltos o soportes de motor gastados, según el sitio web integrada de publicación de embrague solución de problemas.
Chillido o chirrido

Ruidos asociados con problemas con el embrague son difíciles de diagnosticar debido a que los sonidos pueden significar muchas cosas diferentes. Si escucha canto o chillido cuando se utiliza el embrague, que sea revisada.

Cuando chillando o canto inicia o detiene cada vez que se presione el pedal del embrague, entonces hay una buena posibilidad de que se produce una liberación desgastado o dañado cojinete o casquillo piloto. Otros problemas que acompañan a este ruido se incluyen problemas con un tenedor liberación desgastado, eje de entrada o una instalación incorrecta del disco de fricción. Otros ruidos, como gruñidos cuando el pedal está activado, también son señales de problemas.
Gear Cambiar Problemas

problemas de embrague puede causar una variedad de síntomas que drásticamente afectar a la experiencia de conducción. Si el embrague no se desactivará por completo, el disco seguirá girando y evitar que el conductor de conseguir el coche en marcha desde neutral. También puede hacer que los engranajes para moler cuando el coche se pone en marcha y causar estancamiento cuando el coche rueda a una parada, según la web de la Red Automotive Parts. Cuando el embrague no se desacopla del volante por lo general es el resultado de un escape o aire en el sistema hidráulico, o mal ajustada articulación mecánica.