Levante el capó del coche con el motor apagado y la primera mirada en busca de pistas visuales sobre lo que puede ser el problema. Mira el compresor. Es de forma cilíndrica, se encuentra directamente al lado del motor y tiene un cinturón. Asegúrese de que la cinta esté intacta y no hay óxido.
2
en marcha el motor del coche y permitir que se ejecute mientras se mira en el compresor. Busque signos evidentes de mal funcionamiento. Toque tanto de las mangueras conectadas al compresor. El más grande debe ser fresco, y el tubo más pequeño debe estar caliente pero no dolorosamente caliente.
3
Escuche el motor del ventilador para asegurarse de que se está ejecutando, pero no demasiado fuerte. Entra en el coche y jugar con el aire controles en el panel de control para asegurarse de que el motor del ventilador está haciendo los aumentos y disminuciones correspondientes en volumen.
4
Cambiar el fusible si los controles no funcionan. La caja de fusibles en un Chevy Corvette está en la tabla de piso. Levante la alfombra del lado del pasajero, y luego retire la cubierta de pies a bordo. Tire de las esquinas superiores del panel para tener acceso a la caja de fusibles. En una corbeta, es el fusible número 28 y puede ser sustituido por uno de los repuestos disponibles.
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