Un convertidor de par es un componente muy importante de la transmisión automática del coche. Lo que sigue es una breve explicación de lo que es un convertidor de par, así como un listado de las principales funciones de un convertidor de par automóvil. Bomba hidráulica

Un convertidor de par de transmisión es una bomba hidráulica responsable de presurización y propulsar el líquido de transmisión automática de toda transmisión de un coche. Un convertidor de par está unido a la parte trasera de una transmisión automática.
Características

Un convertidor de par es redonda y se compone de un conjunto de bomba interna, que incluye pequeños engranajes y canales de fluido, que gira en respuesta a la aceleración del vehículo. Cuanto más rápido el vehículo se acelera, la fuerza mayor bombeo de un convertidor de par genera.
Importancia

Una transmisión automática se basa en el líquido de transmisión automática para funcionar. Una transmisión automática se compone de un conjunto de engranajes que requieren fuerza del fluido para acoplar y desplazar. Un convertidor de par proporciona la fuerza necesaria para permitir una transmisión cambie y participar en varios juegos de engranajes.
Ubicación y mapa

Un convertidor de par se atornilla directamente a la parte trasera de un transmisión automática. Un pequeño sello se utiliza para sellar la unión convertidor de la transmisión /par de torsión y para evitar la fuga de fluido de transmisión automática. Una carcasa de convertidor de par está hecha de metal. Una serie de pequeños canales de fluido y las líneas fluidas forman la composición interna de un convertidor de par.
Efectos

Sin la acción de un convertidor de par, transmisión automática de un automóvil dejaría de funcionar. No hay corriente de fluido se generaría para movilizar y cambiar de marcha de la transmisión automática. Un convertidor de par ejerce sus efectos más grandes en un coche que acelera de un punto muerto, ya que este tipo de aceleración que requiere la mayor cantidad de fuerza de aceite de la transmisión para conseguir un balanceo del coche.