El 4G54 o G54B, el motor también se conoce como el motor Astron Mitsubishi. La producción de este motor comenzó en 1972. Con un árbol de levas accionado por cadena única sobrecarga o SOHC y ocho válvulas, este motor ofrece un par elevado para los vehículos. Algunas características de este motor incluyen cabezas con válvulas de chorro adicionales para mejorar las emisiones y un Hitachi carburador de dos gargantas con una aspiradora que funciona con secundaria progresiva, además de culatas hemisféricas. Torque Basic y especificaciones Horsepower

Los desplaza motor 4G54 2,6 litros o 2.555 cc, con un diámetro por carrera de 91,1 y 98,0 mm, respectivamente. Fue diseñado para su uso en ambos longitudinal trasera y en las cuatro ruedas motrices del vehículo, y con un sistema de inyección multipunto de combustible, el motor 4G54 produce entre 131 y 138 caballos de fuerza a 4.750 rpm. Esto dio lugar a un par de torsión de 156 pies-libras a 3.750 rpm y 162 libras-pie a 4.000 rpm. La relación de compresión es de 9,2 a 1. La versión del carburador del mismo motor ofrece 114 caballos de fuerza a 5000 rpm y 146 pies-libras de torque a 3.000 rpm. La relación de compresión es de 8,8 a 1 para la versión de carburador.
Perno Torque Valores

Mientras se realiza el mantenimiento del motor, es fundamental conocer los valores de par requeridas para las tapas , tuercas y tornillos con el fin de garantizar un rendimiento adecuado de su vehículo. Con una llave de torque, puede estar seguro de que apriete las partes mecánicas con el par exacto. Para las tapas del puente, necesitará entre 54 y 61 libras-pie de par de torsión, mientras que las tapas de puente varilla requieren entre 33 y 35 libras-pie Los tornillos de culata requieren entre 65 y 72 libras-pie, mientras que los tornillos de las poleas de levas requieren entre 36 y 42 libras-pie El perno de la polea del cigüeñal tiene entre 80 y 94 libras-pie de torque, y el tornillo del volante tiene entre 94 y 101 libras-pie La carcasa del volante no requiere ningún valor de par de torsión durante el montaje o el desmontaje. La tuerca y el tornillo múltiple requieren entre 10 y 14 pies-libras de torque. El perno del cárter de aceite tiene entre 4,3 y 5,8 libras-pie El tapón de drenaje del cárter de aceite necesitará entre 43 y 57 libras-pie de par motor y el perno de la bomba de aceite se necesitan entre 5,8 y 7,2 libras-pie de par de torsión. La tuerca del balancín requiere del rango de 3.6 a 5.1 libras-pie, y la bujía se necesita de 18 a 21 libras-pie de torque.
Otras Especificaciones de Torque

La tuerca de husillo del eje requiere 167 libras-pie de torque, mientras que el perno de la brida del eje necesitará entre 36 y 43 libras-pie El Tornillo de la pinza de freno necesitará entre 58 y 72 libras-pie, mientras que la tuerca del eje de brida a conducir eje compañera requiere entre 116 y 159 libras-pie de par de torsión. El perno de la cubierta del cubo necesitará entre 13 y 25 libras-pie, el bar perno estabilizador requiere 45 libras-pie, y la tuerca de tirante necesita entre 43 y 51 libras-pie