Moler el carbón en trozos pequeños y dejar que se seque por completo.
2
convertir el carbón, colocándolo en una cámara que será capaz de soportar altas temperaturas y presiones. La cámara debe estar sellado de oxígeno, ya que la idea es limitar la cantidad que el carbón es capaz de quemar.
3
vapor fuerza y el calor en esta cámara para hacer que el carbón para formar lo que se conoce como "gas de síntesis". Las impurezas en el carbón se concentren en la parte inferior de la cámara para ser eliminado y se vende como un subproducto de este proceso de gasificación. El sulfuro de hidrógeno y sulfuro de carbonilo también se queda atrás y se pueden procesar en azufre puro y se venden. El material que se crea como un subproducto de este proceso se denomina "escoria".
4
recoger los vapores de gas de síntesis en un tubo que se sale de la parte superior de la cámara y luego hacia abajo en una cámara de enfriamiento donde los vapores se condensan en lo que se conoce como de Fischer-Tropsch líquidos como dimetil o metanol.
5
Filtrar los metales tóxicos de esta mezcla utilizando un filtro de carbón. Retire el azufre a través de la utilización de filtros y pantallas de recuperación. Los líquidos Fischer-Tropsch son desviados para ser procesados posteriormente. El líquido restante es el combustible diesel acabado, que puede ser procesado para hacer un combustible limpio.
Directo licuefacción de carbón
6
Combine el carbón y el agua en la cámara como antes. Bomba de hidrógeno en la mezcla de carbón-agua. Hidrógeno aumenta la relación de hidrocarburos de la carbón, que van de cuatro a nueve átomos de carbono a los 10 a 19 en gasolina o combustible diesel. Este proceso crea compuestos llamados hidrocarburos alcanos. El metano y el etano son dos ejemplos.
7
Retire el hidrógeno de la mezcla a través de la adición de un catalizador, los iones de OH por ejemplo, que forzarán el gas de hidrógeno fuera del sistema de ventilación en un recipiente separado . Iones OH se forman cuando el oxígeno y el hidrógeno se unen entre sí.
8
Mezcle los bonos de carbono mediante un proceso conocido como hidrocraqueo. Esto implica la reintroducción de hidrógeno que se ha eliminado de nuevo en la solución bajo alta presión y el calor. Esto rompe la mezcla de carbón-agua en el queroseno y la gasolina de combustible diesel.
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