En 1816, el científico e inventor Robert Stirling concibió el concepto de un dispositivo de aire caliente que hoy se conoce como el motor Stirling. Este motor de calor funciona por compresión cíclica y la expansión de aire o gases. Los niveles de temperatura creados por el ciclo de Stirling producen una conversión neta de energía térmica en trabajo mecánico. En el mundo actual de pensamiento verde, estudios de recursos apuntan a los sistemas mecánicos que funcionan sin destruir el medio ambiente y la adición a la contaminación. Las muchas ventajas del motor Stirling lo convierten en un candidato valioso. Rendimiento Quiet

A diferencia de un motor de combustión interna, el motor Stirling no causa la expansión en la atmósfera. Las propiedades de combustión de un motor Stirling realizan fuera de los cilindros en un ciclo continuo. Esto reduce el ruido y el funcionamiento silencioso hace que los motores Stirling en una opción popular para la alimentación de los submarinos.
Eficiencia

Un motor Stirling no requiere fuente de energía independiente. Se utiliza una fuente de calor externa, tales como energía solar, para ejecutar el dispositivo. La Sociedad motor Stirling (sesusa.org) describe los actuales motores Stirling tan limpia y eficaz. Las propiedades de diseño de un motor Stirling que sea más eficiente que un motor diesel o gasolina. El ciclo de Stirling crea una presión termodinámico con dos tipos de volumen constante y dos formas de temperatura constante. Desglosado, esto significa que el motor puede funcionar como una bomba de calor o un sistema de refrigeración, tal como se utiliza para la refrigeración criogénica.
Mantenimiento

La simplicidad de el diseño requiere poco mantenimiento. El motor Stirling es fácil mantener el equilibrio y produce una vibración mínima que afecta a los mecanismos. El motor funciona dentro de un ciclo cerrado, con el fluido de trabajo contenida de forma permanente. Comprobaciones de mantenimiento y reparaciones importantes del sistema pueden ampliarse a largos intervalos.
Ecológico Operación

Los gases generados por un motor Stirling no salen de la carcasa. Hay literalmente hay escape de este sistema. No hay dependencia de los combustibles fósiles. Aunque la gasolina puede alimentar el motor, que no es un requisito. El ciclo de Stirling sólo necesita una fuente de calor externa para trabajar. Fuentes de combustible adicionales figuran con madera, serrín, residuos y energía solar o geotérmica. Stirling Technology, un productor de hoy en día de este tipo de motor, afirma que su modelo ST-5 es para "los que dan cuenta de la incertidumbre de la total dependencia de los servicios públicos para abastecer sus necesidades de energía."