Las transmisiones son obra de un genio del automóvil. La transmisión a la potencia del motor y luego multiplica ese poder a través de una serie de engranajes para hacer pasar el coche. Cuando usted tiene un vehículo de tracción en las cuatro ruedas, como un jeep, la transmisión funciona con una caja de transferencia que se divide el poder en medio de trabajar tanto en el eje delantero y trasero. Usted necesita tener un poco de experiencia con los coches con el fin de ser capaz de eliminar la transmisión de un Jeep. Este es un proyecto que va a tomar algún tiempo para hacer, así que permítase al menos dos días a fin de completar la totalidad de ella. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Transmisión jack
aceite usado cacerolas
cadena de seguridad y pernos
Socket set
juego de llaves sobre Bar Frenzy
Aguja nariz alicates

destornillador Phillips de cabeza plana destornillador
Duct tape
Permanent Marker
Chalk
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Extracción de la iniciación y de la transmisión del tubo de llenado
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tirar de su coche en el garaje y levante el capó. Desconecte el cable negativo de la batería (cable negro). Usted puede hacer esto al aflojar la tuerca que sujeta la abrazadera apretada, y tirando del cable de conexión de la batería.
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Levante el vehículo con el gato de piso y apoyar el jeep con los soportes del gato. Cuando el coche está completamente asegurado puede quitar el enchufe.
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Quite los tornillos que sujetan el soporte del tubo de llenado de la transmisión superior. A continuación, puede quitar el tubo de llenado.
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Retire la cubierta del convertidor de par vivienda. La cubierta se lleva a cabo por los pernos por lo que necesita para encontrar el trinquete y el zócalo derecho para ajustar los tornillos. Quite los tornillos y levante la tapa.
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Marque todos los cables que están conectados al motor de arranque. Use un pequeño trozo de cinta adhesiva y un marcador permanente. Una vez que los conductores están rotulados les retire del motor de arranque. Retirar los tornillos que sujetan el motor de arranque al bloque del motor. Tome la salida de arranque del jeep.
Retire la
eje motor 6
Tome usted tiza blanca y marcar la posición del eje de transmisión de la caja de transferencia y el eje delantero y trasero yugos piñón. La razón por la que tiene que marcar el eje de transmisión es que tiene que volver a instalar la misma manera por lo que no hay vibraciones cuando usted está conduciendo.
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Desconecte los pernos en U que sujetan la Las juntas universales al yugo del piñón del eje delantero y trasero.
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Deslice el eje de transmisión trasero debajo del eje posterior para extraerlo de la caja de transferencia. A continuación, retírelo del vehículo.
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Retire el eje de transmisión delantero deslizándolo hacia adelante bajo el eje delantero para sacarlo de la caja de transferencia, y luego retírelo del jeep.


Extracción del acelerador y las conexiones Shifter
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Retire todos los tornillos y tuercas que sujetan la consola central con el cuerpo del eje. Una vez que los pernos y los tornillos se quitan se puede quitar de la consola central del vehículo.
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Retire los los cables que conectan la palanca de cambios de la transmisión. Una vez que haya eliminado los cables de la palanca de cambios se puede retirar el conjunto de la palanca de cambios.
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Pon una sartén residuos debajo de la transmisión y retire el tapón para que pueda drenar el líquido de la transmisión. Mantenga el recipiente debajo del tapón de drenaje hasta que esté seguro de que está completamente agotada.
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Encuentra el trinquete tamaño correcto y toma de corriente y retire el tornillo que conecta la varilla del acelerador al carburador. Gire la varilla del acelerador hasta que se suelte de la palanca de la válvula del acelerador. Cuando la varilla del acelerador está suelto puede quitar la barra del acelerador del vehículo.
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Quítese la primavera que está conectado a la palanca de la válvula del acelerador.
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Tome el apagado conector eléctrico del interruptor de seguridad en punto muerto. A continuación, desenroscar el conector eléctrico de la transmisión.
Los pasos finales de la eliminación de la transmisión
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Tome su tiza y marque la posición del convertidor de par y la placa flexible motor. La razón de esta marca se debe a que tiene que poner el convertidor de torque de nuevo en la misma posición.
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Quitar el volante del motor y los pernos del convertidor de par. Retire los pernos de tesis y luego se puede quitar la placa flexible.
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Ponga un gato de transmisión en la transmisión y asegúrese de que la toma es seguro. Asegurar la transmisión de la toma de la transmisión con una longitud de la cadena y el perno de la toma.
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Obtener el trinquete y el zócalo adecuado y retirar los tornillos que sujetan la transmisión travesaño a la transmisión. Retire el travesaño.
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Desconecte las líneas del enfriador de transmisión de la transmisión. Es necesario conectar los extremos de las líneas con trapos para evitar que entre suciedad o agua en las líneas.
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Obtenga una llave de tubo que se ajuste en los pernos que conectan la transmisión al motor . Quite estos tornillos.
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Retire la caja de transmisión y la transferencia como una pieza entera. Deslice la transmisión hacia atrás hasta que salga del volante del motor y el cigüeñal. Ahora puedes bajar el gato de la transmisión y eliminar la transmisión de debajo del coche.