Levante el extremo del camión que estás cambiando el freno y eliminar tanto las ruedas - que ayudar a aflojar las tuercas de seguridad con la llave antes de levantar el camión y el apoyo que el gato está de pie después. Retire la tapa de la bomba de freno dentro del compartimiento del motor.
2
comprimir el pistón de la pinza de freno con un C-clamp. Comprimir el émbolo lentamente y mantener un ojo en el líquido en el depósito. Tener un baster del pavo listo para extraer líquido del depósito para evitar que se desborde
3
Retire la pinza de su soporte de montaje mediante la eliminación de los tornillos -. Esto debería requerir una llave de trinquete en la mayoría de los modelos de Durango. Lazo de la pinza para el grupo de control con un fuerte pedazo de alambre para que no cuelgue por el tubo de freno.
4
Tire de las pastillas de freno del soporte de la pinza con los clips antitraqueteo que están a lo largo del borde del soporte. Lubricar los clips con grasa multiusos e instale de nuevo en el soporte.
Instalación de nuevos Pads
5
Insertar las dos nuevas pastillas en el soporte, a partir de la almohadilla interna, y asegúrese de que estén completamente insertados. Vuelva a colocar la pinza en posición dentro del soporte.
6
Tome los casquillos de la zapata, inspeccionar su desgaste o corrosión y reemplazar si es necesario.
7
Lubricar los cojinetes con grasa para altas temperaturas y los instalará y los pernos de montaje posterior de la pinza. Apriete los tornillos a 24 libras pie de las pinzas delanteras y 130 libras pie en los traseros (con estas especificaciones pueden diferir de los modelos más antiguos).
8
Conectar las dos ruedas de vuelta en el camión y bajar una vez ha sustituido los frenos en ambos lados.
9
asiento los frenos pulsando repetidamente el pedal.
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