sensación para una sensación de bombeo cuando se aplica presión a los frenos. Cuando los rotores son malos, los frenos de aire empujan de nuevo en el sistema de frenos, y hacen que el conductor se sienta como si estuviera bombeando los frenos.
2
Feel para cualquier agitación en el volante cuando se aplica los frenos. Cuando el rotor está deformado, las zapatas de freno vibran, causando el volante a vibrar o temblar. El pasa sobre todo cuando se aplican los frenos a altas velocidades.
3
Feel para cualquier agitación en el asiento del conductor cuando se aplican los frenos. Si los rotores delanteros se deforman, se siente agitación en el volante. Sin embargo, si los discos traseros se deforman, se sentirá agitación en los asientos.
4
Desatornille las llantas y la quita, para que pueda obtener un buen vistazo a los rotores. Busque cualquier corrosión o herrumbre alrededor del exterior del rotor. También busque las grietas en el rotor. Si los rotores presentan alguno de estos defectos, sus rotores deben ser reparados por un mecánico.
Los mecánicos son una parte vital de la cultura de conducción, mantenimiento y reparación de vehículos para los operadores de flotas y conductores individuales por igual. Mecánica, o técnicos de automoción, utilizan una variedad de herramientas especializadas para mantener los coches y camiones en e
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