Es esencial para mantener partes de frenos de automóviles en buen estado de funcionamiento por lo que no entra en un accidente. Es extremadamente importar para mantener el sistema de frenos mantiene porque el fracaso conduce a graves consecuencias. Hay muchos elementos a un sistema de frenos y deben ser revisados ​​cada cuatro a seis meses. Función

Las diversas partes del sistema de frenos trabajan juntos para reducir la velocidad y detener el vehículo. Si una de las piezas es defectuosa, todo el sistema de frenado puede fallar. El sistema incluye un freno de emergencia, que está destinado a mantener el coche en el lugar, no para detener o reducir la velocidad. OsCommerce Advertencia

Con el tiempo, ciertas partes de usar un sistema de frenos por el uso normal. Pastillas de freno y los zapatos se desgastan más rápido que el resto del sistema. Si no se reemplaza, estas piezas pueden causar daños en el resto del sistema de frenos.

Tipos

El sistema de frenos está formado por el pedal del freno, el maestro cilindros, mangueras de freno, ABS (sistema antibloqueo de frenos), ordenador, sensores de frenos, pastillas, zapatas, pinzas, tambores, cilindros de rueda, un refuerzo de energía y los rotores. Dependiendo del año, marca y modelo del vehículo, puede contener todas o algunas de estas piezas. Los coches que no tienen frenos ABS no tienen una computadora o sensores ABS de frenos. Algunos coches tienen almohadillas y pinzas en la parte delantera y trasera, mientras que otros tienen almohadillas y pinzas en el calzado y los tambores delantero y en el trasero. Todos los coches tienen un cilindro maestro, mangueras de freno, y una combinación de pastillas, pinzas, zapatos y tambores.
Características

Un sistema ABS utiliza sensores y una computadora. El sistema detecta cuando una rueda se bloquea y libera los frenos de la rueda, y luego conecta los frenos nuevo. Se dará a conocer y participar, siempre y cuando detecta que la rueda se bloquea para arriba. Una rueda bloqueada puede causar un coche para ir a patinar y salirse de control.

Pastillas de freno y pinzas de trabajar con discos de freno. Cuando el conductor pisa el pedal del freno, el cilindro maestro del freno empuja el fluido a través de las líneas de las pinzas. Las pinzas empujan las pastillas de freno contra el rotor, lo cual crea fricción y frena el coche hacia abajo. Cilindros de rueda funcionan con los zapatos y los tambores. Cuando se presiona el pedal del freno, viajes de fluidos a través de las líneas de freno, con la participación de los cilindros de rueda, que a continuación, pulse los zapatos contra el tambor para frenar la velocidad del coche.

Ampliación de potencia es lo que le da frenos de potencia. Sin la ampliación de potencia, el conductor tendría que presionar el pedal del freno muy difícil obtener ninguna respuesta. La ampliación de potencia ayuda a empujar el fluido a través de las líneas para que el conductor no tiene que poner todo su peso en el pedal del freno.
Consideraciones

Compruebe los frenos regularmente . Las almohadillas y los zapatos se desgastan por la fricción. Una vez que se hayan gastado hasta el metal, el metal raspa los rotores o tambores y los desgasta. También puede hacer que las pinzas o cilindros a sobre-extender. Una vez que se sobre-extienden, que tendrá que ser sustituido, ya que tienden a quedarse en la misma posición (abierta o cerrada). Si las pinzas palillo cerrados, son capaces de mantener el respaldo de la pastilla de freno contra el rotor, que puede moler una gran ranura en el rotor. El rotor tiene que ser suave con el fin de que funcione de manera eficiente.