Un servo freno , también conocido como un reforzador de freno , es un dispositivo que intensifica la fuerza aplicada al pedal de freno en un vehículo de motor . Servofreno fueron desarrollados en la década de 1960 , cuando el cambio de frenos de tambor - que, naturalmente, se refuerzan a sí mismos - para frenos de disco en las hicieron necesarias . Presión Negativa

En los vehículos con un motor Otto - es decir, un motor de cuatro tiempos de combustión interna - presión negativa en el conducto de admisión es a menudo suficiente para hacer funcionar el servofreno . En todos los demás tipos de motores , se requiere una bomba de vacío para crear una presión negativa .
Construcción

Esencialmente, un servo freno neumático consta de dos cámaras separadas por un diafragma móvil . Mientras que el motor de un vehículo en marcha , la presión negativa se dirige a través de una válvula de un solo sentido en ambas cámaras y , a condición de que no se aplica el freno , las cámaras están conectadas por canales.
frenado

Cuando se aplica el freno, una biela se cierra la conexión entre las dos cámaras . De acuerdo a la fuerza con la que se pisa el pedal de freno , la presión en una cámara con respecto al otro intensifica la fuerza de frenado .