Edelbrock fabrica su primera admisión de aluminio para el motor Ford de cabeza plana en el 1930 y fue nombrado el tirachinas. Desde entonces, se ha producido Edelbrock colectores de admisión para muchas aplicaciones y se han utilizado por muchos equipos de competición de primer nombre en NHRA Drag Racing y NASCAR. El aire del colector de admisión brecha ejecutante dispone de espacio al aire libre que separa los conductos de admisión de la toma de contacto con aceite de motor caliente, lo que resulta en una, carga más densa enfriador para más caballos de fuerza. Cosas que necesitará
Ratchet
Sockets
Llaves
raspador
lana de acero pad
trapo
acetona limpia
juntas del colector de admisión Junta
sellador aerosol
Sellador de silicona
Llave dinamométrica
Ver Más instrucciones
1

Eliminar el viejo admisión, carburador y accesorios del motor con una llave de tubo. Utilice una llave para quitar los tornillos de admisión que son inaccesibles con el trinquete.
2

Raspe las antiguas juntas de admisión fuera del bloque motor, la culata, la ingesta de bridas y superficies de sellado, usando un raspador. Siga este con una almohadilla de lana de acero para eliminar el material de la junta restante.
3

Limpie las superficies de contacto de entrada con un trapo limpio y acetona para eliminar cualquier resto de combustible y aceite.
Página 4

spray junta de sellador en el lado de la culata de las juntas nuevas y tanto culata bridas; dejar secar al aire
5

Instale las nuevas juntas de admisión del motor, alineando. las juntas con los agujeros en las cabezas de los cilindros.
6

Aplique una tira de sellador de silicona 1/4-pulgada en cada una de las superficies de sellado final del bloque, la superposición de las esquinas de admisión Junta. Esto evitará que los sellos de extremo de resbalones.
7

Instale el colector de admisión en la parte superior del motor y apriete a mano los soportes de pernos.
8

Aplique sellador de silicona a las roscas inferiores de los pernos de admisión para evitar filtraciones de aceite.
9

Instale los tornillos restantes de admisión y el par motor con una llave de torsión y el zócalo a las especificaciones de par de motor recomendado. Utilice la secuencia de apriete correcto, que varía dependiendo de la marca del motor y el tamaño.
10

Instale el carburador y los accesorios en el motor.