Los frenos traseros de tambor en el 2001 Toyota Corolla trabajo pulsando un par de zapatas de freno contra el interior de un tambor para producir fricción y reducir la velocidad del coche. Toyota recomienda la inspección de los zapatos de vestir cada 15.000 millas. A diferencia de los coches, el Corolla 2001 no requiere que usted quite el cubo de la rueda para trabajar en los frenos, por lo que no se necesita una llave de torque para volver a montar. Prepárese para pasar de unos 20 minutos por cada rueda. Cosas que necesitará
Lug llave sobre Jack sobre Jack destacan
de punta fina o pinzas de freno de resorte
de cabeza plana
Llave dinamométrica
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1

Afloje las tuercas y levantar la rueda trasera del suelo con un gato. Apoye el vehículo sobre un soporte del gato. Retire las tuercas y la rueda. El punto de elevación es en el carril a lo largo del borde inferior del panel de la carrocería por delante de la rueda trasera. Si dispone de dos soportes del gato, levantar el vehículo en el punto directamente entre las ruedas traseras para levantar ambas ruedas.
2

Tire del freno de tambor del cubo de la rueda. Si se ha quedado atascado, hay un orificio de acceso cubierta por un tapón de goma en la parte posterior del conjunto de freno. Introduzca un destornillador para empujar la palanca en el interior. Tirar y girar en el tambor mientras mantiene la palanca hacia atrás.
3

Desconecte el muelle superior con un par de punta de aguja o pinzas de freno de resorte. Cada zapato se mantiene presionado por un resorte. Gire el pasador en los muelles delanteros 90 grados para quitar el pasador, el retén y la primavera. Desconecte el resorte inferior y quite el zapato frente.
4

quitar la barra de ajuste que empuja contra los zapatos. Colóquelo con cuidado - instalarlo al revés o con un fin revés evitará que los zapatos se asiente correctamente
5

Desconecte la primavera de la zapatilla trasera del mismo modo que la parte delantera y retire el resorte,. retén, perno y calzado. La palanca del freno de mano está conectado a la zapata trasera - extraer la C-clip del pasador que los une y separa la palanca de la zapata
6

Transferir la palanca de ajuste de la zapata trasera de reemplazo. . Se adjunta con un resorte y tiene una pestaña que se desliza en una ranura en el zapato. Coloque la palanca del freno de mano a la zapata de reemplazo deslizando el pasador a través de la bodega en el zapato y pulsando la C-clip en su lugar.
7

Instale la zapata trasera, pasador, resorte y retenedor. Asegúrese de que el extremo de la clavija asienta en sí en la ranura del dispositivo de retención. Deslice la barra de ajuste en su lugar e instale el zapato frente. Asegure con el pasador, resorte y retenedor.
8

Instale los resortes superior e inferior. Deslice la batería en su lugar y colocar la rueda. Apriete a mano las tuercas. Baje la rueda y acabar de apretar. Repetir en el otro lado.