Camionetas Chevrolet producidos 1947-1955 representan una transformación masiva en el mercado de camioneta de trabajo ligero. Pickups "avanzados" de diseño de Chevrolet no se parecía a los pre-caballos de batalla de la Segunda Guerra Mundial que contó con guardabarros bulbosas, faros de ojos saltones y prácticamente no hay comodidades en las cabinas. La serie de diseño avanzado posguerra ofreció faros integrados en los guardabarros, parabrisas y amplias cabinas más espaciosas. Los taxis también contó con la calefacción y la circulación del aire. Cosas que necesitará Cinta métrica
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soporte en el lado izquierdo o derecho de la campana de la camioneta Chevrolet 1947-1955 e inspeccionar la serie número con la placa de identificación "Chevrolet". Identificar el tamaño del camión por el número:. 3104 de media tonelada (distancia entre ejes de 116 pulgadas), 3,604 por tres cuartos de tonelada (distancia entre ejes 125.25 pulgadas) o 3,804 para una tonelada (distancia entre ejes de 137 pulgadas)
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Stand en la parte delantera del camión y examinar la parrilla delantera. Los modelos 1947-1953 con cinco barras horizontales cromadas en toda la parrilla, o un gran gruesa barra horizontal parrilla única alternativa dividido en dos por una corta barra vertical único. El modelo del año 1954 (se vende por hasta mayo de 1955) cuenta con una amplia apertura de la parrilla con una barra vertical que divide el cromo horizontal y llega a un punto en el centro. Por encima de la parrilla (que cumple con la campana) es un ajuste del cromo independiente.
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Levante el capó y examine el motor. Originales 1947-1953 camionetas Chevy ofrecen un motor en línea de seis cilindros. Los cilindros estarán en una línea recta de adelante hacia atrás. La cilindrada del motor es de 215,5 pulgadas cúbicas.
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Siéntese en el asiento del conductor de la cabina y agarrar la palanca de cambios en la columna de dirección o en el suelo a su derecha. Empuje el embrague con el pie izquierdo y desplazar la palanca hacia arriba la primera marcha en cualquiera de las palancas de cambio de marchas. Siga hasta la segunda marcha en cualquiera de las palancas. Empuje la palanca de cambios hacia delante y hacia arriba para entrar en la tercera marcha de la versión de columna de dirección. Empuje la palanca de cambios hacia la derecha y hacia arriba en la versión de pie para entrar en la tercera marcha. Si no se puede tirar hacia abajo en un cuarto engranaje de cualquiera de las versiones, la transmisión es una velocidad tres. Si hay una cuarta posición, es una transmisión manual de cuatro velocidades.
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Mida la caja de carga. La caja de carga de media tonelada es de 78 pulgadas de largo, mientras que el modelo de tres cuartos de tonelada aparece una caja de carga de 87 pulgadas y una tonelada tenía una caja de 108 pulgadas. Todas las cajas de carga son 50 centímetros de ancho y 16,25 centímetros de altura. Los paneles de madera con tiras de acero cubren los pisos de la caja.
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Inspeccione el parabrisas. Las 1947-53 camiones Chevy tienen parabrisas de dos piezas. Año modelo 1954 y posteriores Chevys tienen una sola pieza parabrisas. Paso dentro de la cabina y ver la columna de la palanca de cambio de dirección. Las transmisiones automáticas, identificadas por P (Estacionamiento), R (marcha atrás), D (Drive) y L (baja velocidad) en la parte superior de sus columnas, sólo están disponibles en los modelos de 1954 y posteriores.