Coloque las cuñas detrás de los neumáticos traseros de la Expedición.
2
Jack la Expedición, mediante la toma de automóviles, y colocar un soporte del gato cerca del punto de apoyo. Levante el pie de apoyo en el marco.
3
Retire las tuercas, usando la llave de tuercas y retire la rueda de la Ford. Retire la pinza del freno, utilizando una llave de tubo. Fije la zapata en el puntal, mediante una abrazadera. No deje que se quede suelto, o dañará la línea de freno.
4
Retire la cubierta de protección de la rueda, con el destornillador como herramienta de palanca. Retire la chaveta, utilizando las pinzas para sacarlo del eje.
5
Quite la tuerca de retención, con la llave de tamaño adecuado. Retire la tuerca del eje con la llave. Retire el anillo de retención del rodamiento, con el destornillador y tire de la rueda que lleva fuera del eje. Tire del rotor de la rueda con la mano.
6
Coloque el nuevo rotor en el conjunto de la rueda. Instalar el cojinete de la rueda en el eje, seguido por el retenedor de cojinete. Vuelva a colocar la tuerca del eje y apriete con la llave. Instale la tuerca de retención y apretarlo con una llave. Coloque un nuevo pasador por el agujero de retención, y la extendió además con las pinzas. Toque en la capa de grasa a la rueda con el mazo de goma.
7
Reemplace la rueda de la Expedición, y apriete las tuercas con la llave de tuercas. Retire el soporte del gato de debajo de la camioneta, y baje el vehículo al suelo. Repita el proceso en la siguiente rueda.
Las pinzas de freno en un Ford Expedición 2001 trabajo en conjunto con el rotor de freno y pastillas para disminuir la velocidad del vehículo cuando el conductor pisa el pedal del freno. Con el tiempo los sellos dentro de la pinza pueden tener fugas, lo que resultará en el rendimiento de los frenos.
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