VW enfría el 1200 ccm ( 73.23 ci) del motor con un gran ventilador situado detrás del motor bajo una cubierta redondeada. Este ventilador ofrece 22 metros cúbicos por segundo . El ventilador aspira aire a través de aberturas horizontales ranuras debajo de la ventana trasera.
Carburador
El Volkswagen emplea un Solex 28 Pict un carburador corriente descendente . El 28 Pict fue el primer carburador 1961-1963 . Una bomba mecánica de combustible suministra combustible a partir de la parte delantera del coche para el motor en la parte trasera . El carburador extrae combustible directamente en la cámara de flotación a plena carga.
Distribuidor
El Volkswagen utiliza un solo vacío , distribuidor de doble antelación. Volkswagen diseñado el distribuidor 009 no para la carretera , pero para operar los motores industriales a una velocidad constante . Por lo tanto los distribuidores tartamudea durante la aceleración y se ejecuta bajo -avanzado a velocidades más altas , provocando temperaturas más altas del motor .
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