Chevrolet produjo cuatro generaciones de la Nova y Nova II entre 1962 y 1979 antes de su sustitución por el Citation de Chevrolet en 1980. El modelo 1964 perteneció a la primera generación de esta línea de autos compactos, fabricado entre 1962 y 1965. El 1962 Chevy II Nova entró en el vagón de la estación, así como de dos y estilos de carrocería de cuatro puertas. Motor, Trim y estilos de carrocería

diferentes series del 1968 Chevy II Nova ofreció diversos motores. La serie 100, que incluyó cuatro y sedán de dos puertas, tenía un motor de cuatro cilindros. La Serie 200 ofreció un motor de seis cilindros y entró en sedán y station wagon. Un nivel de equipamiento, la nueva serie 400 Novas todavía operaba con seis cilindros pero no ofreció detalles más deportivos. Chevrolet también produjo la Nova Super Sport Series, un coupé de techo duro de dos puertas.

Los Novas pesaron en cualquier lugar de 2495 a 2860 libras., Que van desde el más ligero de la serie 100 de dos y sedán de cuatro puertas con el más pesado de 400 Series camioneta de cuatro puertas.

En 1964, la gran atracción para el Chevy II Nova fue la introducción de un motor V-8 opcional que produce 195 a 220 caballos de fuerza. La incorporación del motor V-8 activa la Nova para pasar de 0 a 60 millas por hora en poco más de 11 segundos --- considerados extremadamente rápido en el momento.
Chasis y transmisión

Todos los modelos de la 1964 Chevy II Nova tenía una distancia entre ejes de 110 pulgadas y mide 182,9 centímetros de largo por 69,9 centímetros de ancho, con la excepción de la camioneta, que mide 4.7 pulgadas más largo que sus compañeros. Cada Nova tenía un hilo frente 56,6 pulgadas y una rosca trasera 56.3 pulgadas. El Nova llegó con tres y transmisiones manuales o Powerglide cuatro velocidades (automático).

Características adicionales

compradores tenían 16 y 17 exterior diferente color interior opciones. El 1964 Chevy II Nova ofrece cinturones de seguridad, eliminadores de escarcha laterales traseros, cubiertas de ruedas de acero inoxidable, radio AM-FM, la unidad de aire acondicionado, relojes de tablero y un número de otras características. Las seis y ocho cilindros de los modelos también pueden venir equipados con control de crucero. Propietarios Nova podrían optar por añadir un maletero y los asientos traseros divididos a la camioneta.
Costos

Chevy II Nova costos van desde $ 2.011 para un cuatro cilindros, dos puertas, sedán de hasta $ 2503 para la Serie 400, camioneta de seis cilindros. La Serie 100 era el más asequible, seguido de la Serie 200. La serie 400 fue el más caro, aunque la Nova Super Sport Series de dos puertas hardtop coupé deportivo tenía un precio de fábrica de $ 2.433, lo que lo convirtió en el segundo vehículo más caro en la alineación --- segundo lugar solamente a la parte superior de la línea camioneta.