Abra el capó. Ubique la bomba de vacío de EGR. Es en el lado del conductor del colector de admisión , en la parte posterior cerca de la del cuerpo del acelerador . Examine las líneas de vacío que conducen fuera de la EGR. Compruebe que ninguna de las líneas se rompe o daña y que están totalmente conectados.
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Saque una de las líneas de vacío de la válvula EGR con la mano. Conectar la bomba de vacío al puerto de la válvula EGR.
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bomba en marcha la bomba de vacío con la mano a unos 5 o 6 Hg . Observe el indicador de la bomba de vacío para determinar si se mantiene la presión . Si no lo hace , la bomba de vacío de EGR está funcionando correctamente . Si no, la bomba de vacío EGR necesita ser reemplazado .
El indicador voltímetro supervisa el estado de la batería y el alternador. Se mostrará el voltaje del alternador está poniendo hacia fuera para cargar la batería. Ver el voltímetro dirá si la batería está empezando a ir mal. Una batería apagará en 12 voltios, incluso con una o más células malas, sin
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