Coches más pequeños generalmente vienen equipados con neumáticos de menor tamaño para mantener las proporciones en el tacto, mientras que los camiones más grandes y el coche deportivo de alto rendimiento son generalmente equipados con grandes llantas y neumáticos. Cuanto mayor sea el tamaño de los neumáticos, menos revoluciones que tienen que girar para ir a la misma distancia. Determinar Tire Size

El tamaño de los neumáticos de su coche se imprimirá en la pared lateral cerca del interior donde se monta sobre la llanta. Si imprime en la medición de EE.UU., simplemente se multiplica el primer número, el diámetro de la llanta, por pi (3.14) para establecer la circunferencia de la llanta.
Lectura del neumático Métrico

Neumáticos medidas en unidades métricas se miden usando un sistema de tamaño diferente que requiere un paso más antes de poder convertirlo en convenciones de Estados Unidos. Si el tamaño de los neumáticos lee "200/75P15", entonces usted tiene un neumático métrica de tamaño. El primer número representa el ancho de la llanta en milímetros con el segundo conjunto de dígitos que representan la altura de la pared lateral como un porcentaje de la anchura del neumático. El último conjunto de dígitos es el tamaño de la llanta en pulgadas.
Cálculo Revoluciones por milla

Si el tamaño de la llanta se mide en pulgadas, dividir 63.360 (el número de pulgadas en una milla) de la circunferencia de los neumáticos para establecer el número de revoluciones que hace en una sola milla. Si se trata de métrica, se necesita multiplicar la medición lateral por dos y luego agregar el tamaño de la llanta a esa suma. En este punto se puede establecer circunferencia multiplicando por pi (3.14) al igual que los que tienen los neumáticos medidos en pulgadas.