El Kia Sedona debutó en el mercado americano en 2002, con una actualización importante del diseño inicial se produce en 2006. La camioneta se ganó una reputación como un vehículo bien construido y bien equipadas para el dinero. Todos los modelos disponen de Sedona frenos de disco delanteros, y los dueños de Sedona pueden ahorrar tiempo y dinero aprendiendo a reparar los frenos. Cosas que necesitará
Lug llave para tuercas sobre Jack
Caballetes
Llaves
martillo o mazo
destornilladores
pistón retractor o C-clamp
grasa freno
Limpiador de frenos aerosol
Catch pan
Rags
Freno de disco micrométrico
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1

Estacione el vehículo sobre una superficie nivelada y ponga el freno de emergencia . Aflojar las tuercas de la rueda alrededor de una vez y luego levantar el vehículo. Apoye el vehículo de forma segura en un soporte del eje. Terminar de quitar las tuercas y retire la cubierta.
2

Aflojar los dos tornillos de guía de la pinza y los puso a un lado. Deslice la pinza fuera del disco y colgarlo en un lugar fuera de la vía utilizando un gancho de alambre, teniendo cuidado de no dañar el tubo de freno de goma. Si la pinza se engancha en el disco, con firmeza rodar hacia atrás y adelante para obligar a las pastillas de freno separadas ligeramente.
3

Haga palanca en la pastilla de freno clips de retención con un destornillador y alicates. No doblar o dañar los clips. Deslice las pastillas de freno y cuñas de la zapata.
4

Retire el tapón del depósito del líquido de frenos. Retirar la pinza de pistón. Esto se puede lograr con un retractor del pistón mediante la colocación de la pieza giratoria del husillo sobre el pistón y la placa de metal en la superficie interior del marco pinza opuesto al pistón. Avanzar en el husillo para empujar el pistón de nuevo en el orificio del cilindro.

Alternativamente, un gran abrazadera en C puede ser utilizado por el extremo del bastidor de enganche de la abrazadera en la parte posterior de la pinza y de la colocación de la pieza giratoria del husillo en el pistón. Apriete la pinza para empujar el pistón de nuevo en el orificio del cilindro.

Independientemente del método usado, tenga cuidado de no dañar la junta del pistón de goma. Además, cuando el pistón se mueve hacia el líquido de frenos se desplazará de nuevo en el depósito del líquido de frenos. Asegúrese de que el depósito del líquido de frenos no se desborde. Si parece que el depósito se desbordará, utilice una jeringa o jeringa para eliminar algo del líquido en un recipiente limpio. Cambie el fluido cuando finalice el servicio de los frenos.

Apriete el tapón del depósito una vez que el pistón se retrae.
5

Saque el disco del cubo. Si el disco es difícil de quitar, hilo dos pernos de apoyo para el gato 8 mm en los dos orificios roscados previstos en la cara del disco y apriete los pernos de manera uniforme a la toma del disco fuera del cubo.
6

Mida la espesor del forro del freno pad. El espesor mínimo de recubrimiento se especifica en el manual de taller es 0.0787 de pulgada. Si los revestimientos están por debajo del espesor mínimo permisible, o si los forros están dañados o muestran un desgaste desigual, a continuación, las pastillas deben ser reemplazados.

Medida del espesor del disco de freno con un micrómetro de frenos en varios lugares alrededor de la disco. El espesor mínimo del disco especificado en el manual del taller es 1.02 pulgadas. Si el disco está por debajo del espesor mínimo permisible, o si el disco está deformado, agrietado, o muestra otros daños graves, el disco debe ser reemplazado. Si el disco presenta daños menores, puede ser reparado por el mecanizado en un taller mecánico, taller de frenos o tienda de auto partes.
7

Rocíe las partes generosamente con líquido limpiador de frenos para eliminar la suciedad y el óxido. Use un cepillo de alambre para la suciedad difícil, y límpielo con un trapo. Asegúrese de contener el líquido utilizado en una bandeja colectora y disponer de ella según las necesidades locales. Generosamente lubricar los pernos de guía pinza de freno con grasa. Siga los pasos en el orden inverso para volver a montar el freno. Arranque el vehículo y comprobar el funcionamiento de los frenos. Vuelva a colocar la rueda y bajar el vehículo.