El núcleo del calentador en el Ford Explorer 1997 transfiere el calor del motor al habitáculo. Se hace circular refrigerante desde el motor a través del núcleo del calentador. Cuando sopla el aire a través de ella, el aire se calienta y luego se distribuye a las salidas de aire de cabina. Es posible que el núcleo del calentador que ser reemplazado si empieza con fugas o se detuvo por óxido o partículas de suciedad y no transfiere calor desde el compartimiento del motor para el sistema de aire de la cabina. Cosas que necesitará Llave

Socket establecen
Destornillador
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1

de descarga del sistema de aire acondicionado en una unidad de recuperación aprobado por la EPA o tienen secreción profesional de TI. Desconecte el cable negativo de la batería.
2

quitar tornillos que se encuentran dentro del área de la guantera para acceder a la bolsa de aire del pasajero. Desconecte la bolsa de aire y eliminar quitando los tornillos. Retire el panel inferior haciendo estallar los remaches de plástico o chinchetas.
3

Retire el montaje de la cubierta del evaporador con acumulador y motor del ventilador adjunto del firewall.
4

Desconecte las dos mangueras del calentador de los cortafuegos y el uso pinzas para mantenerlos cerrados. Use cinta adhesiva para tapar los tubos procedentes de la base del calentador.
5

Retire las tres tuercas ubicadas en el servidor de seguridad que sujetan la base del calentador del firewall. Retire la tuerca situada cerca del enchufe de la computadora del motor.
6

Tire de la caja de distribución de aire en el interior del vehículo lejos del firewall. Quite los tornillos que sujetan la cubierta de base del calentador a la caja.
7

Retire el núcleo del calentador para retirarla de la caja de distribución de aire. Tenga cuidado de no romper el aislamiento de espuma.