velocímetros tienen un margen de error. Los diferentes tipos de indicadores de velocidad se utilizan en la industria del automóvil, y aunque el margen de error exacto varía según el tipo y el fabricante no proporciona una opción de lectura de la velocidad 100 por ciento precisa en todo momento. Las variables sobre el vehículo que cambian con el tiempo afectan la precisión del indicador de velocidad. Precisión

"Car and Driver" de la revista en 2002 hicieron un estudio sobre la veracidad de los velocímetros. Los resultados mostraron que, en promedio, hay una discrepancia notable entre la velocidad indicada en el vehículo y su velocidad real. Después de estudiar 200 vehículos en movimiento a 70 kilómetros por hora, las lecturas del velocímetro en promedio fueron 1,37 mph más rápido que la velocidad real. Algunos vehículos se fuera por un margen aún mayor.
GPS

Hoy en día, muchas personas se dan cuenta de que podría haber un problema con la exactitud de su velocímetro porque muchos vehículos están equipados con un sistema GPS, que también mide la velocidad. Cuando se observa una diferencia entre la velocidad indicada por el GPS y el velocímetro, utilizar el GPS como la medida más precisa. Richard Langley, profesor de Geodesia y precisión de navegación, establece que las lecturas de velocidad GPS son generalmente mucho más preciso que los velocímetros.

Causas de lecturas inexactas

Muchos cosas hacen que el indicador de velocidad de lectura de ser apagado. Por ejemplo, los neumáticos de un tamaño diferente o con diferente presión de aire de lo que era en el vehículo cuando el velocímetro se calibró originalmente contribuyen a lecturas inexactas. Además, velocímetro GPS basados ​​son inexactas si no se puede obtener una señal clara de los satélites GPS, por ejemplo, cuando el vehículo está rodeado de objetos altos.
Recalibración


Un velocímetro que no es exacta debe ser recalibrado. Este proceso por lo general debe ser realizado por un mecánico cualificado. Un indicador de velocidad mecánica se vuelve a calibrar mediante el uso de engranajes con diferentes números de dientes para obtener una lectura más precisa. En velocímetros modernos controlados por sensores electrónicos, recalibración implica acceder a programación de la computadora del vehículo que controla las lecturas del velocímetro.
Gobierno Reglamentos

Speedometers se supone que caber dentro de un margen de error designado para cumplir con las normas de transporte de Estados Unidos. De acuerdo con la ley, cuando un vehículo se desplaza a una velocidad de 50 kilómetros por hora, el indicador de velocidad no puede ser apagado por más de 5 mph en una u otra dirección.