un Infiniti utiliza un motor de combustión interna que se debe mantener correctamente para no dañar la junta de la cabeza u otros componentes vitales. Una junta de culata soplado es un fallo mecánico grave del motor de su Infiniti. Los síntomas de una junta de culata Infiniti soplado pueden incluir una pérdida de potencia del motor o la compresión, el humo de escape excesivo y el agua en el aceite o aceite en el agua. El refrigerante del sistema
Si su coche no se está enfriando adecuadamente, pueden surgir otros problemas.

Un problema en el sistema de refrigeración hace que los metales de su bloque y la cabeza a calentarse. Dado que por lo general son diferentes materiales, se calientan a diferentes tasas y permitir la deformación de la cabeza. Pequeñas imperfecciones o deformaciones constantemente bombardeados con las presiones de funcionamiento del motor crecen lentamente hasta que causan la junta de la culata, el límite entre la cabeza y el bloque, sople a través. Utilice el tipo y mezcla de refrigerante del motor para el motor particular.
El sistema
optimizaciones del motor de aceite evitan juntas de culata soplado.

Para operar de manera eficiente, un motor de combustión interna tiene que permanecer equilibrado y funcionando sin problemas. Bajo o saturar el cárter con aceite crea un desequilibrio de las presiones que pueden causar daños a los anillos de los pistones o junta de culata. El no cambiar el aceite sobre una base regular aumenta la fricción en el motor, lo que conduce a barras de deformación u otro de arrastre del motor. Esto a la larga conduce a movimientos inconsistentes o unión completa del motor y la junta de golpes a la cabeza para evitar consecuencias más graves.
Engine abuso Unidos La zona roja indica la posibilidad de una regla junta de culata o algo peor.

Durante la aceleración del motor de un Infiniti crea un estrés adicional y el desgaste de las piezas internas. Conducir el coche en una marcha baja para largas distancias es una fuente de este tipo de estrés del motor y pisar el acelerador hasta el piso y la celebración mientras el coche está en el parque es otra. Con el fin de obtener el mejor rendimiento de un Infiniti, el motor debe ser operado dentro de las especificaciones, o se arriesga a dañar la junta de culata o soplar por completo el motor.
Tiempo y encendido
tapones de alto rendimiento reducen problemas de encendido.

preignición es una causa común de insuficiencia junta de la cabeza, a pesar de problemas de encendido son fáciles de reconocer antes de que la situación llegue a un nivel crítico. Si el motor está disparando fuera de plazo o mal que hace que el pistón de "sacudir" a cada combustión en la cámara. Esto puede ser reconocido como un audible golpeando o tocando sonido. Como las barras se mueven alrededor en varias ocasiones se doblan y el desequilibrio progresa hasta que la junta de la culata se ha quemado o se produce una ruptura en las barras de motor o pistones.