Desde 1997 , Toyota ha fabricado el Prius. El Prius fue el primer coche híbrido de Toyota disponible para los consumidores . Para aumentar el kilometraje de gas y reducir las emisiones , el Prius se ejecuta tanto en un motor eléctrico y de gas. El motor de gas y sistema de frenado se carga la batería del Prius, que a su vez acciona el motor eléctrico cuando menos energía se necesita , como en las paradas o en bajada . Paquete de Baterias

La batería Prius ofrece 36 caballos de fuerza, o 27 kilovatios, de poder. La batería de hidruro de níquel-metal sellado lleva 201,6 voltios. La batería híbrida es una batería prismática , lo que significa que se compone de placas de metal apiladas en lugar de bobinas .
Potencia del motor eléctrico

motor eléctrico del Prius tiene una potencia de salida 80 caballos de fuerza , o de 60 kilovatios , con una tensión máxima de 650 voltios . El poder combinado de la batería híbrida y el motor eléctrico genera 134 caballos de fuerza.
Fuente

La batería híbrida del Prius se pagan directamente en el frenado regenerativo de Toyota sistema . Cuando se aplican los frenos , la pérdida de energía es capturada y convertida en energía de la batería . El motor de gas también carga la batería híbrida siempre que el motor esté en marcha. La batería para el Prius no requiere una fuente de alimentación externa.