Zapatas de freno tienen un papel importante en el sistema de frenos de un vehículo. Las zapatas de freno son necesarios para manipular el freno y provocar un vehículo para reducir gradualmente la velocidad o detenerse bruscamente para una emergencia. Los materiales utilizados para hacer zapatas de freno son importantes para la función de la zapata en relación con el sistema de frenado. Historia

Zapatas de freno y las pastillas una vez fueron hechos de materiales que contenían amianto. Porque el asbesto se sabe que causa cáncer y otros problemas graves de salud, los fabricantes cambiaron sus diseños. Algunas zapatas de freno y las pastillas ahora contienen rastros de cobre. Fecha zapatas de freno están hechos con tipos de caucho que no generan polvos nocivos.
Materiales

Cuando un conductor presiona el pedal del freno, las zapatas de freno en contrario neumáticos se presionan hacia abajo sobre los neumáticos para reducir la velocidad del vehículo. El respaldo de la zapata de freno y la madre y la palanca que ayude pulse la zapata de freno sobre la rueda están hechos de metal. El soporte de metal de la zapata de freno está cubierta con un relleno de caucho para producir la fricción cuando se aplica al neumático.

Toxicidad

rastros de cobre encontrados en el caucho de zapatas de freno y las pastillas son tóxicos para la vida acuática. Trazas de cobre desaparecen las pastillas de freno y los zapatos y terminan en el medio acuático, la creación de un contaminante tóxico. El polvo creado en los neumáticos y zapatas de freno cuando las pastillas y los zapatos se desgastan contiene polvo de amianto.
Marco de tiempo

Con el tiempo, las pastillas de freno y los zapatos se desgastan . Si el respaldo de metal queda expuesto y entra en contacto con el neumático, el neumático puede ser perforado o gastado. Esto podría resultar en un neumático poco a poco aplanamiento o un reventón cuando se presiona el pedal del freno para una parada de emergencia o simplemente para reducir la velocidad del vehículo. El período de una zapata de freno tendrá una duración depende de la frecuencia se conduce el coche y cómo el controlador trata los frenos del vehículo. Por razones de seguridad, las zapatas de freno y las pastillas se deben revisar periódicamente el desgaste excesivo.
Mantenimiento Comprueba

rompe desgastadas crea un sonido desagradable cuando se permite que el metal para frotar contra el neumático. Sistemas de freno de automóviles modernos están configurados con los agujeros de inspección para permitir a los conductores y propietarios de vehículos para comprobar fácilmente las zapatas de freno están desgastadas. Si no está seguro de cómo revisar los frenos, puede hacer que un equipo de profesionales en una tienda de auto-mantenimiento o cambio de centro de los neumáticos comprobar los frenos para usted.