Detroit Diesel Serie 60 es un motor de seis cilindros en línea con refrigeración por aire-a-aire turboalimentado y Detroit Deisel Controles Eléctricos (DDEC). Tiene un diámetro y carrera de 5.25 pulgadas por 6.62 pulgadas, una relación de compresión de 16:01 y una cilindrada de 858 centímetros cúbicos. Se encuentra a unos 57 centímetros de largo, 36 pulgadas de ancho y 50 pulgadas de alto, con un peso en seco de 2.680 libras.
Rendimiento Especificaciones
En 2001, la serie llegó a estar disponible en 500, 550 y 575 caballos de fuerza versiones. Las tres opciones alcanzado su máximo rendimiento caballos de fuerza a 2,100 revoluciones por minuto (rpm), y los tres tenían un par máximo de 1.850 libras por pie a 1.200 rpm.
Características
La Serie 60 2001 contó con un árbol de levas con un menor número de piezas para la presión máxima de inyección de combustible y una cabeza de cilindro de una pieza que proporciona rigidez estructural óptima entre el bloque motor y la culata de cilindro. La cabeza del cilindro utiliza ocho pernos por cilindro, la creación de 1.000.000 libras de carga de la abrazadera para prolongar la vida junta.
El motor utiliza un turbocompresor variable de salida combinado con un colector de escape del pulso con precisión para mejorar la aceleración a baja y mediana velocidades.
nuevos frenos para la Serie 60 2001 proporcionaron a 410 caballos de fuerza de romper la fuerza.
optimizado inactivo iniciar de forma automática y se detuvo el motor, lo que le permite mantener la temperatura del durmiente preseleccionados, la batería voltaje y la temperatura del aceite del motor.
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