El espeso humo negro que una vez fluyó por el tubo de escape es ahora un recuerdo lejano gracias a la nueva motorización diesel de generación. Ford y RAM fabricación camionetas diesel que producen más de 300 caballos de fuerza y ​​más de 600 pies-lbs. de par de torsión. Los camiones diesel en la carretera tienen todas las características de un camión de gas impulsada y proporcionan una conducción tranquila, con transporte pesado y la capacidad de remolque. 2011 Ford Super Duty F-250 F-350 XL

Ford hace que la Super Duty 2011 con un 6.7 litros V8 turbo diesel de 32 válvulas de ocho cilindros que produce 800 libras-pie. de par motor a 1600 revoluciones por minuto (rpm) y 400 caballos de fuerza a 2800 rpm. El camión cuenta con un SelectShift de aluminio con carcasa de la transmisión automática de seis velocidades. El fabricante sugiere combustible es Ultra-bajo 20 B diesel de azufre.
2010 RAM 3500

DODGE RAM 2010 produce la RAM 3500 cabina regular de cuatro por cuatro que viene con un motor de 6.7 litros I6 Cummins Turbo diesel que genera 350 caballos de fuerza a 3,000 rpm y 650 libras-pie. de torque a 1.500 rpm. El motor diesel funciona silenciosamente con inyecciones directa common-rail. El camión diesel cuenta con un eje trasero 11,50 pulgadas con una relación de 3,42 pulgadas.
2011 Ford Super Duty F-350 XL

La Ford F- 350 XL cuenta con tres estilos de cabina: cabina doble, cabina regular y cabina súper. El vehículo cuenta con un diesel de 6.7 litros con un sistema de inyección common-rail de alta presión. Las potencias de motor 400 caballos de fuerza y ​​800 libras-pie. de par de torsión. El sistema ofrece un turbocompresor único secuencial con un aire de la batería de 12 voltios fresco y de doble carga. Las camionetas vienen de serie con un alternador de 157 amperios con una opción de un alternador de 200 amperios o un alternador de doble combinado 357 amperios.