El Yamaha DT 400 es una moto de Enduro producido por el Yamaha Motor Corp. a mediados de la década de 1970. Enduro es una larga distancia y predominantemente motociclismo off-road, que puede incluir pruebas de tiempo, carreras de obstáculos y diferentes tipos de pistas de carreras. Motocicletas destinados específicamente para enduro motocross combinan características tales como la suspensión de dureza media con necesidades calle-legales, como luces y silenciadores. Motor

Yamaha DT 400 tiene un motor de dos tiempos de un solo cilindro, refrigerado por aire, con una cilindrada de 397cc y una relación de compresión de 6,4 a 1. Su potencia máxima es de 21 caballos de fuerza a 5.600 rpm. Cuenta con un sistema de control de combustible de membrana y un orificio de 85 mm con un golpe 70mm. Tiene una caja de cambios de cinco velocidades con una transmisión de cadena. Cuenta con un sistema de inducción de Mikuni 32mm sola. Su velocidad máxima total es 84,5 mph.
Frenos, ruedas y Starter

Tanto los frenos delanteros y traseros están expandiendo de estilo tambor. El neumático delantero tiene unas dimensiones de 3,00 a 21, y el neumático trasero tiene unas dimensiones de 4,00 a 18. La distancia entre ejes es de aproximadamente 56 pulgadas de largo. El DT 400 dispone de un sistema de encendido de descarga capacitiva y un pedal de arranque.
Otras especificaciones

Yamaha DT 400 tiene un peso de 311 libras. Su tanque de combustible tiene una capacidad de 2,4 litros y el tanque de aceite tiene una capacidad de 1,6 cuartos. Mide 84,6 centímetros de largo por 34,2 centímetros de ancho por 44.9 pulgadas de alto. Se necesita 9,6 segundos para acelerar de una parada plana hasta 60 millas por hora. Su relación potencia-peso es de 0.15 caballos de fuerza para el kilogramo.