Desconecte el cable del terminal negativo de la batería para evitar descargas eléctricas.
2
Retire la cubierta del motor quitando la varilla, el tubo de vacío, y los dos tuercas que sujetan la cubierta del motor en su lugar. La varilla se retira a mano. Afloje la abrazadera de la manguera de aspiración con un destornillador de punta plana antes de sacarla. Vuelva a colocar la varilla de nivel inmediatamente después de retirar la cubierta del motor para mantener la suciedad y los desechos entren en el depósito de aceite.
3
Tire de la manguera de presión del colector de admisión. Tire hacia atrás el clip que sujeta la manguera al puerto múltiple.
4
Utilice un conector en T para conectar la manguera de presión de retorno al colector. Conecte el puerto adicional a la tubería de 4 mm que viene con el kit medidor.
5
Dirija la tubería de 4 mm desde el colector a la cabina del vehículo. Hay un orificio de acceso en el pie del lado del pasajero así.
6
Monte el medidor a la ubicación deseada en el tablero a través del soporte de montaje proporcionado. Debe ser fácilmente visible durante la conducción. Montaje en el parabrisas con la ventosa suministrada es otra opción común.
7
Dirija la tubería de 4 mm en la parte posterior del medidor y conectarlo. Puede ocultar el tubo detrás de los paneles de tablero o consola central. Esto dependerá de donde se elige en última instancia, para colocar el medidor.
8
Retire la varilla medidora para sustituir la cubierta del motor. Alinee la cubierta del motor, asegúrela con los dos tornillos, y vuelva a colocar la varilla.
9
Reemplace la manguera de vacío y apretar la abrazadera con un destornillador de punta plana.
10
Vuelva a colocar el cable al terminal negativo de la batería. Pruebe el medidor para asegurarse de que funciona correctamente.
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