Uso de pintura automotriz esmalte sobre la pintura de laca puede causar una reacción química antiestético en el exterior de su vehículo. Una pintura como 2-pack va a comer a través de una capa de acabado de laca cuando hay rasguños presentes. Incluso las diferentes marcas del mismo tipo de pintura pueden reaccionar químicamente. Volver a pintar su vehículo es mejor dejar a los profesionales a menos que esté familiarizado con los diferentes tipos de pintura de automóviles. Laca Nitrocelulosa

utiliza para pintar los coches de producción durante los años 1950 y 1960, la laca de nitrocelulosa es una de las variedades más antiguas de pintura de automóviles aún disponibles en el mercado. Esta pintura no resiste la luz o la contaminación del pozo, por lo que es menos duradero que las pinturas de automóviles nuevos. También requiere una cantidad considerable de tiempo para secarse. Laca nitrocelulosa no es la pintura más respetuosos del medio ambiente se puede elegir cualquiera, ya que contiene una alta cantidad de disolventes orgánicos que se evaporan durante el proceso de pintado y secado, la contaminación del aire.
Laca acrílica


Una pintura de automóviles populares entre los años 1950 y 1970, laca acrílica continuó apareciendo en algunos coches de lujo, como el Rolls Royce, hasta finales de 1980. Este tipo de pintura de auto deja un acabado similar al vidrio de los vehículos, que complementa los coches clásicos. Dado que la pintura se seca rápidamente, la suciedad y el polvo son menos propensos a quedar atrapados en la pintura, arruinar el acabado, además de que puede lijar cualquier defecto de pintura poco después de la aplicación, por lo que la laca acrílica una buena opción para los pintores aficionados. Pero para mantener este acabado elegante, hay que pulir en una base regular.
Esmalte acrílico

Desarrollada a finales de 1960 y principios de 1970, esmalte acrílico no contiene disolventes, por lo que es más duro y más resistente que sus predecesores. Mientras esmalte acrílico es resistente y asequible, que deja un acabado mate en su vehículo y se utiliza mejor sólo en un coche previamente pintadas con esmalte acrílico.
2-Pack

El aumento en el uso y popularidad desde la década de 1970, la pintura de 2 componentes implica menos capas de pintura de laca y que es de larga duración, así como duradera. Produce un acabado con un brillo atractivo que no requiere lijar o pulir. Sin embargo, el final también le da al vehículo una apariencia plástica artificial, por lo que es una mala elección para los coches clásicos. Al pintar con 2-pack, tenga en cuenta que la inhalación de sus vapores pueden causar daños en el sistema inmunológico e incluso provocar la muerte. Sólo cuando está debidamente equipado con equipo de protección completa del cuerpo y máscaras con suministro de aire en caso de que pintar con 2-pack

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