Todos los sistemas de freno de emergencia funcionan casi de la misma manera. Ellos son mecánicos, en contraposición a eléctrico o hidráulico. Muy pocas partes están involucrados, como el controlador establece manualmente el freno de emergencia a través de un mango en la consola o un pedal de freno por separado, dependiendo del tipo de coche o camión. Función

el freno de emergencia mantiene el coche en marcha cuando está estacionado. También se puede utilizar para detener un vehículo si los frenos dan hacia fuera, pero no es tan eficaz como el uso de todos los frenos. Los frenos de emergencia utilizan sólo un zapato o una almohadilla en cada una de las ruedas traseras, lo que significa que usted no tiene la presión necesaria para detener efectivamente el coche.
Tipos

hay dos maneras de aplicar el freno --- a través de una manija el conductor se detiene o con un pedal situado en la pared izquierda de la cabina del conductor, a la izquierda del pedal de freno. Camiones y coches sin una consola central utilizan un pedal.
Características

La palanca del freno está conectado a un cable, lo cual es, a su vez, que se adjunta a los frenos traseros. Cuando el mango se tira, tira del cable, tirando de las zapatas de freno (o discos, si el vehículo está equipado con frenos de disco en las 4 ruedas) contra el tambor o el rotor (en el caso de los frenos de disco). Si el coche está equipado con un pedal, funciona de la misma manera --- cuando el conductor pisa el pedal, se tira del cable, tirando del freno contra el tambor o el rotor.
Identificación

La manija de freno tiene un botón de liberación en la parte superior del mango. Al soltar el freno de mano, se presiona el botón para liberar el bloqueo en el mango y el mango es empujado hacia abajo. El freno de mano (freno de tipo palanca) siempre se encuentra en la consola central. La liberación del pedal de pie es una manija ubicada bajo el tablero de instrumentos y justo por encima del pedal. Se tiró por el conductor suelte el pedal, lo que a su vez libera los frenos. OsCommerce Advertencia
frenos de emergencia
puede salir del ajuste. Cuanto mayor sea el mango se tira (o inferior el pedal de freno va a la baja), la menor presión que tiene cuando las zapatas o pastillas aprietan contra los zapatos o rotores. Ambos tipos de frenos de emergencia tienen un ajuste --- si tiene un pedal, el ajuste está en el cable antes de que el cable forma un Y a cada uno de los neumáticos traseros. Este tipo de freno de emergencia se ajusta girando una tuerca. Si su vehículo está equipado con un freno de mano, el ajuste está en la consola. La consola se debe quitar para llegar al mecanismo de ajuste.