El núcleo del calentador en un 1983 Jeep CJ-7 genera el calor que el sistema de climatización utiliza para calentar la cabina. Si el núcleo del calentador se rompe o tiene una fuga, el refrigerante que ayuda a generar ese calor puede desembocar en el habitáculo, y podría hacer que el motor se sobrecaliente. Para resolver el problema, primero hay que quitar la base del calentador del tablero de instrumentos del CJ-7, de modo que o bien puede reparar o reemplazar la unidad defectuosa. Cosas que necesitará
drenaje pan
de cabeza plana
trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos
destornillador Phillips
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1

Coloque una bandeja de drenaje debajo apoyo básico del Jeep. Pop abrir el capó y abrir la tapa del radiador. Abrir la llave de purga en la parte inferior del radiador y vaciar aproximadamente 2 litros de líquido refrigerante en la bandeja de drenaje. Cierre el grifo con las manos.
2

Retire las mangueras del calefactor del monte núcleo del calentador en el firewall con el destornillador de punta plana. Desconecte el cableado al núcleo del calentador con las manos. Desmontar el conjunto del núcleo del calentador del firewall con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.
3

Desenchufe los cables de control del calentador de la caja del calentador debajo del tablero con las manos. Incline el conjunto del calentador de la parte inferior del lado del pasajero del salpicadero y sacarlo de debajo del tablero.
4

Retire los tornillos de la parte posterior del conjunto del calentador con el destornillador Phillips. Extraiga el núcleo del calentador del conjunto del calentador con las manos.