El aumento de la cilindrada de los motores de producción mediante el uso de un cigüeñal con una carrera más larga es una forma popular para ganar más poder. Estos "motores stroker" se utilizan en muchas aplicaciones diferentes - remolque, calle de conducción, el canotaje y carreras de campo a través y la competencia. La modificación también cambia las características del motor mediante la adición de mayor par motor a bajas revoluciones y la potencia (todos en igualdad de condiciones), aunque el rango de potencia efectiva se reduce a unos pocos cientos de RPM. Una leva diseñado específicamente para la nueva, aumento de la carrera va a restaurar y /o optimizar el rendimiento del motor. Cosas que necesitará
Bore /mediciones tiempos
Culata /sistema de admisión de aire información
Vehículo peso
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Evaluación Propósito vehículo y especificaciones
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Evaluar el propósito del coche (camión, barco, etc) el motor Stroker se está utilizando pulg Un vehículo que se utiliza para la operación diaria o para la operación de baja velocidad se utilice un árbol de levas con eventos de temporización de válvula mucho más suaves que uno que se utilizará en aplicaciones de mayor rendimiento.
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Pesar el vehículo en forma como de motor. El peso del vehículo tiene un impacto significativo en las especificaciones requeridas de levas. Además, determinar cuál es la relación de engranajes de transmisión final es ya qué rpm el motor va a ver la mayoría de su uso. Una leva cuyo intervalo operativo no está comprendida en el rango actual del vehículo normalmente funciona en la voluntad de causar un mal funcionamiento.
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Determinar las necesidades de flujo de aire y las características del motor. La culata y el flujo de aire del sistema de admisión tienen el mayor impacto en donde un motor hace que su poder de manera más eficiente. Muy grandes puertos, los jefes de alto flujo funcionan mejor a altas revoluciones, y necesitan una cámara que está diseñado para ese rango de RPM para aprovechar al máximo el poder. Por el contrario, las cabezas más pequeñas producen más baja RPM torque y menos alta potencia RPM. Estos cabezales deben tener un árbol de levas con un diseño más conservador.
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Contactar mesa de ayuda técnica de una empresa del árbol de levas por teléfono. Les proporcionan la mayor cantidad de información posible - como lo descubrió anteriormente - para las recomendaciones de levas adecuados. Como alternativa, consulte con su catálogo en línea: estas guías productos suelen proporcionar una descripción de los requisitos de levas y mejores aplicaciones

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