Motores de combustión interna tienen dos tipos de válvulas llamadas válvulas de admisión y válvulas de escape. Estas válvulas se abren y se cierran para permitir una mezcla de aire y combustible y de agotamiento de los gases quemados. Funcionamiento de la válvula

de admisión y válvulas de escape cerca contra un asiento para que el asiento se adapta perfectamente a la forma de la válvula . Para poder trabajar adecuadamente las válvulas deben sellar completamente contra el asiento . A menudo, las válvulas de escape correr demasiado caliente y quedan quemados para que ya no sella correctamente . Cuando una válvula no asientos gases comprimidos correctamente puede filtrarse pasado y su motor no desarrollará toda su potencia .
Mejorar la válvula Seal

Al sustituir las válvulas de un proceso llamado válvula molienda se realiza para mejorar el cierre hermético entre la válvula y el asiento . El proceso está diseñado para desgastar la superficie entre los dos hasta que coincidan perfectamente y así sellar mejor.
La válvula de molienda proceso

El proceso de molienda de la válvulas es relativamente simple . Una pasta de desbaste abrasiva se coloca entre la válvula y el asiento y la válvula se hace girar . El giro se vuelve la válvula en un mini - amoladora que desgasta los puntos altos a ambos la válvula o el asiento hasta que coincidan perfectamente . Dado que cada válvula es ligeramente diferente , una vez que una válvula está adaptada a su sede , debe quedarse con ese asiento.