El Chevrolet Impala hizo su debut en 1958 como un ajuste de lujo en el Bel Air, incluyendo el interior de más calidad, mejor diseño exterior y un sistema de propulsión más potentes. En 1959 se desarrolló como su propia marca top-of-the-line. En 1964, de acuerdo con Concepto Carz, se vendieron casi 890.000 Impalas. Dentro de la línea de seis cilindros

El 1964 Impala viene con un en línea, motor de 3.8 litros y seis cilindros con elevadores de válvulas hidráulicas. Se genera 140 caballos de fuerza a 4.400 rpm con una relación potencia-peso de 23,6 a uno. Tenía una relación de 9,25 a una compresión y una transmisión manual de tres velocidades. Una transmisión manual de cuatro velocidades también estaba disponible.
Motor de 6.7 litros con 400 caballos de fuerza

dos de 6.7 litros, V-8 motores estaban disponibles para este vehículo. El primero tenía un árbol de levas junto con sus elevadores de válvulas hidráulicas. Se genera 400 caballos de fuerza a 6.800 rpm con una relación potencia-peso de 8,3 a uno. El motor también tenía una relación de compresión de 11 a uno.
Motor de 6.7 litros con 425 caballos de fuerza

El segundo V-8, el motor de 6.7 litros ofrecido elevadores de válvulas hidráulicas y tenía un árbol de levas con dos válvulas por cilindro para un total de 16 válvulas. Se genera 425 caballos de fuerza a 6.000 rpm con una relación peso-potencia de 7,8 a uno.
Motor de 5.4 litros con 300 caballos de fuerza

Había también dos 5.4 litros, V-8 motores disponibles. El primero se utiliza elevadores de válvulas hidráulicas y generó 300 caballos de fuerza con una relación peso-potencia de 11 a uno.
Motor de 5.4 litros con 340 caballos de fuerza

segundos 5.4 litros, motor V-8 también estaba disponible para el 1964 Impala. Tenía elevadores de válvulas hidráulicas y genera 340 caballos de fuerza a 6.000 rpm para una relación potencia-peso de 9,7 a uno. Tenía una relación de compresión de 10,5 a uno.
Motor de 5.4 litros con 250 caballos de fuerza

Esta variante del motor de 5.4 litros para el 1964 Impala tenía una sobrecarga leva y 16 válvulas para un total de dos válvulas por cilindro. Se genera 250 caballos de fuerza a 4.400 rpm con una relación peso-potencia de 13,2 a uno. La relación de compresión es 10,5 a uno.