Todos los deportes de motor requiere un coche muy específico establecido, pero la mayoría están orientados hacia la velocidad y el agarre de generación. Una configuración de la deriva está dirigido a un cierto equilibrio en lugar del nivel máximo agarre. Drifting requiere precisión, el estilo y la configuración del coche muy específico. Máximo de control proviene de una configuración muy rígido, y con la deriva de máximo control y rigidez máxima significa la máxima probabilidad de ganar. También puede ajustar la rigidez de equilibrar el coche y hacer que sea muy fácil a la deriva. Instrucciones
1

montar una barra estabilizadora entre la parte superior de los soportes de la suspensión trasera. Esto rigidez al chasis en la parte posterior y ayudar a romper el coche sacó un poco más fácil. Cuanto más gruesa sea la barra, más se va a endurecerse y el más fácilmente la parte de atrás se desatará. Tenga cuidado de no overstiffen, ya que esto hará que sea más difícil mantener el final de nuevo bajo control.
2

Aumente el diámetro de la barra estabilizadora. Las anclas de la barra antivuelco de la parte inferior de la suspensión de la izquierda a la parte inferior de la suspensión de la derecha. Cuanto mayor sea el diámetro de la barra estabilizadora, menos rollo se permite y más rígido que el coche será.
3

aumentar la rigidez de los amortiguadores traseros. Algunos choques tienen ajustes para la rigidez, pero la mayoría de valores amortiguadores tienen que ser reemplazados por modelos más avanzados para permitir el ajuste.
4

Ajuste los muelles en el coche. La más dura de los muelles, menos rollo permitirán y más rígido que el coche será. Resortes sólo se pueden ajustar mediante la sustitución de uno con el otro, así que elige con cuidado y asegurarse de que la primavera y el amortiguador se corresponden. Resortes y amortiguadores mal emparejados pueden tener efectos desastrosos en la manipulación.