neumáticos de la motocicleta todo terreno son mucho más fáciles de cambiar que los grandes neumáticos de vehículos. Sin embargo, hay algunas cosas a tener en cuenta para no pellizcar un tubo o arruinar un neumático. Estas cosas le impedirá tener que cambiar el neumático más nuevo. Cosas que necesitará
llave de la Media Luna (llave inglesa)
Hammer
reemplazo del neumático
tubo de repuesto (tamaño del tubo requerida se encuentra impresa en el lateral del neumático)
Crowbar
Clean alfombra
Copa de agua jabonosa
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Extracción del neumático
1

Utilice una llave inglesa para aflojar y quitar la tuerca del eje de la rueda. A continuación, utilice un martillo para golpear suavemente el extremo del perno de terminal e inicie el perno a través de la cámara de eje.
2

Tire del perno terminal completamente fuera del eje, y la puso sobre una alfombra limpia. Deslice la cubierta ligeramente hacia delante y gire la rueda dentada de la cadena fuera de la llanta. (Esto sólo es necesario cuando se cambia un neumático trasero.)
3

ayuda de un cuchillo o un destornillador para presionar el núcleo vástago de la válvula del neumático y dejar que todo el aire fuera del tubo.
4

Ajuste el neumático en una carrera limpia, el piñón hacia abajo. Utilice una palanca para comenzar tirando hacia arriba el lado del neumático por encima del borde. Comience justo por encima del vástago de la válvula del neumático y su forma de trabajo totalmente alrededor de la llanta. Asegúrese de que todas las ubicaciones anteriores de haber palpado mantenerse por encima del borde de la llanta.
5

llegar a los neumáticos a cielo abierto y tire del tubo. Tire del otro lado de la cubierta de la llanta.
Instalación del nuevo neumático
6

Alinee el nuevo neumático con la llanta, y presiónela sobre el lado de la llanta.
7

Deslice el tubo nuevo en el neumático, y la línea de su vástago de la válvula con la ranura del vástago de la válvula en la llanta.
8

Utilice la palanca una vez de nuevo para hacer palanca en el otro lado de la cubierta de neumático en la llanta. Mira debajo de la cubierta en cada palanca, y asegúrese de que la palanca no conectar al tubo. Esto evitará que el tubo de conseguir pellizcado.
9

Una vez que el neumático se ha colocado en el borde, deje que descanse sobre ello, y volcar un poco de agua jabonosa alrededor de ambos lados del neumático, sólo para que el agua llovizna hacia abajo en el borde.
10

Inflar el neumático a la capacidad deseada, asegurándose de que el neumático se sale en su talón. El agua jabonosa ayudará a que esto ocurra con más facilidad.
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Coloque la rueda trasera de la moto, y volver a instalar al igual que lo había quitado.