El Yamaha XS1100 se produjo entre 1978 y 1984 y fue el primer "super bike" de Japón. Su motor de cuatro cilindros, doble árbol de levas impulsado el XS1100 a velocidades nunca antes vista para una moto de esta época. El XS1100 vino cargado con las características tales como árbol de transmisión, freno de disco delantero, encendido electrónico y una instrumentación completa. Por supuesto, un motor de doble árbol de levas no es libre de mantenimiento. Regular los ajustes de cadena de levas se requieren cada 3000 millas. Cosas que necesitará
llave de bujías Página 5 mm Hex
cabeza de la llave ajustable llave de página 10 mm Llave combinada Página 12 mm Llave combinada Llave dinamométrica

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1
Eliminar todos cuatro bujías de encendido con una llave de bujías.
2
Retire la cubierta del volante del motor en el lado izquierdo de la motocicleta mediante la eliminación de los cuatro adjuntando tornillos con un 5 mm llave hexagonal.
3
girar el motor en el sentido de las agujas del reloj con una llave inglesa en la tuerca cuadrada en el volante. Deténgase cuando las líneas fijas puntero con la marca "C" en el volante. Si se pasa de la marca, seguir girando el motor en el sentido de las agujas del reloj otra revolución completa, como realizar copias de seguridad en el sentido de las agujas del reloj se aflojará la tensión de la cadena de distribución.
4
Localice el cam- tensor de la cadena hacia la parte frontal del motor de la motocicleta entre los segundo y tercer tubos de escape. Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste del tensor con una llave de 12 mm, afloje el tornillo de ajuste con una llave de 10 mm. El muelle se encuentra en el interior del tensor va a regular la tensión de la cadena de distribución automática.
5
Apriete el perno de ajuste del tensor de 4.3 lbs. y la tuerca de seguridad a 6,5 ​​lbs. con una llave de torsión.
6
Sustituya la cubierta del volante. Pase los tornillos que sujetan en la mano en el sentido de las agujas del reloj, y luego termine de apretar con una llave de 5 mm de cabeza hexagonal.
7
rosca de las bujías de nuevo en la mano, teniendo cuidado de no saltar ninguna rosca de ellos . Apriete la bujía con la llave de bujías.