El BMW 325E fue producido entre 1984 y 1987 y contó con una serie de mejoras con respecto a los anteriores modelos de BMW, incluyendo mejoras a los componentes del motor y el módulo de control electrónico. Esta encarnación del BMW también utiliza componentes Gertrag firma para su caja de cambios y la transmisión secundaria, que es donde el modelo se deriva su nombre. Motor y potencia

El BMW 325E utiliza un 2,7 litros, motor en línea de seis cilindros con un diseño único árbol de levas accionado por correa,. El motor tiene 12 válvulas en total con dos válvulas por cilindro. Mide 126 caballos de fuerza a 4,800 revoluciones por minuto. El par máximo para las medidas 325E 170 pies lb a 3200 rpm. Máximo de millas por hora puede lograr con el vehículo de valores es 115. El motor refrigerado por agua tiene un diámetro y carrera de 3.31 pulgadas por 3.19 pulgadas.
Opciones transmisión y dirección

Los 325E cuenta con una transmisión manual de cinco velocidades con Gertrag revertir. Una transmisión automática de cuatro velocidades opcional también está disponible. Ambas cajas de cambios utilizan tracción trasera, cremallera y piñón y un sistema de inyección de combustible. La economía de combustible para el BMW 325E mide 21 millas por galón en ciudad y 28 mpg en la carretera. La capacidad total de combustible mide 14.5 galones. Relación de compresión para los relojes de vehículos en al 9.0:1.

Dimensiones y Suspensión

longitud total para este modelo de BMW es de 170.3 pulgadas. Peso en vacío mide 2.557 libras con el 51 por ciento de la distribución del peso en la parte delantera del vehículo. Distancia entre ejes se sitúa en 101,2 pulgadas con cadenas delanteras y traseras mide 55,4 y 55,7 pulgadas, respectivamente. La altura del vehículo y el ancho mide 54,3 pulgadas y 64,8 pulgadas. Suspensión delantera para el 325E es un sistema McPherson con un brazo de suspensión semi-tirados en la parte trasera del vehículo.