El E-clase de vehículos Mercedes Benz fue lanzado por primera vez a los consumidores para el año modelo 1994, con una placa de identificación y diseño que se remonta a la década de 1930. Durante su primera generación de modelos, el E320 se convirtió en un automóvil básico, disponible como un coupé, sedán y wagon. Este modelo de base recibió un totalmente nuevo estilo de la carrocería frontal para celebrar su nacimiento. Menos de una década después, Mercedes presentó el E350 como un V-6 potencia sedán de lujo que lo acompaña. Mientras que ambos vehículos comparten características y aspectos similares, pequeñas diferencias establecen estos dos automóviles de fabricación alemana entre sí. Motores

la placa de identificación en la parte posterior de cada vehículo sugirieron, los E320 y E350 dos motores de seis cilindros destacados con diferentes desplazamientos. El E320 ofrece un todo-aluminio 3.2-litros V-6 motor como su principal fuente de elección. Durante este tiempo, la E320 viene equipado con la tecnología de Mercedes BlueTEC, la conversión de las emisiones de óxido de nitrógeno en nitrógeno inofensivo y agua compuestos. Esta tecnología diesel no sólo dio un poco más de potencia en la gama baja en comparación con otros motores de gasolina, el consumo de combustible fue abundantemente más tolerantes que otros modelos, como el E350. Cuando se introdujo por primera vez, el Mercedes E350 venían de serie con un motor de 3.5 litros V-6, que contó con un diámetro ligeramente más grande y el accidente cerebrovascular que el E320. No pasaría mucho tiempo hasta que el E350 se puede equipar con la misma tecnología BlueTEC que hizo el E320 un artículo tan favorecida entre los consumidores, ofreciendo un mejor rendimiento en la parte superior de la eficiencia del motor equitativa.
Performance

Cuando lanzado por primera vez en 1994, el motor de gasolina Mercedes E320 viene de fábrica con 221 caballos de fuerza a 5,600 revoluciones por minuto y 232 libras-pie de torque a 3.000 rpm. La versión BlueTEC o diesel del E320 sólo produce 208 caballos de fuerza, pero el de 400 libras-pie de torque más que compensado por la potencia mediocre. El 3.5 litros, V-6 powered E350 produce 268 caballos de fuerza de frenado a 6.000 rpm y 258 libras-pie de par entre 2.400 y 5.000 rpm. El motor diesel E350 BlueTEC ofreció el 3,0 litros, con una potencia de salida prestación de sólo 210 caballos de fuerza, pero el par fue anunciado hasta 400 libras-pie.
Cuerpo Estilos


Tanto los E320 y E350 automóviles de Mercedes clasificados como automóviles de lujo. Cuando se introdujo por primera vez en la alineación, el E320 estaba disponible como un coupé, sedán, convertible y wagon. El E320 ya no se fabrica en la alineación de Mercedes, por lo que estos cuatro estilos de carrocería permanecen disponibles sólo en los mercados utilizados. Actualmente, el Mercedes E350 sólo está disponible como coupé o sedán, mientras que el E350 BlueTEC diesel sólo está disponible como un sedán de cuatro puertas.
Fuel Efficiency

Casi desde la introducción del automóvil, las medidas de bajo consumo de combustible se llevaron a cabo en el desarrollo del motor para garantizar la morada automóviles por ciertas normas específicas de sus regiones. Mientras que ambos modelos diesel que se encuentran en la E320 y la E350 ofrecen puntuaciones significativamente más prometedores de consumo de combustible en comparación con sus hermanos de gasolina, el E350 tomó la ventaja en esta carrera. El E320 se jactó de 23 millas por galón para conducción en ciudad y 32 millas por galón en la carretera. Nuevo para 2011, el E350 BlueTEC anuncia que puede viajar 24 millas por galón en ciudad y 34 millas por galón en la carretera. Para poderosos sedanes V-6 de lujo, estos números pueden ser muy agradable a los consumidores.