En los años 1930 y 1940, los coches que se han modificado para mejorar el rendimiento fueron etiquetados hot rods. Coches hot rod pueden tener sus levas, varillas de empuje, de rieles, carburadores y otras piezas del motor ajustado para aumentar la velocidad. Como los coches de colección, coches de carreras tienden a ser caros. Instrucciones
1

Pintar la capa inferior de la misma como el cuerpo. Cuando se pinta la capa, el coche está protegido de la grasa y la suciedad de carretera.
2

Mida las juntas de puertas antes de la aplicación de la imprimación y pintura. Las uniones serán inferiores a medida que la superficie se pinta y se seca.
3

reparar la capucha alrededor del parabrisas. Llenar en la superficie de la ranura de corte de la curva del parabrisas. Usted no quiere que no haya fugas.
4

Gaza el capó, guardabarros y placas sonoras y pintar primero. Permita un tiempo de secado adecuado.
5

Compruebe las superficies del coche para ver si el proceso es verdad. ¿Quieres eliminar cualquier posibilidad de fricción entre la puerta y los atascos cuerpo.
6

arena alrededor de las superficies de firewall e interior de la capucha.
7

Study cada reparación y trazo de pintura que es una parte de su restauración de la 1933 Ford Roadster. Cuanta más atención se paga a los detalles, más el coche valdrá cuando haya terminado.