El propósito de pintura de automóviles no sólo es hacer que un coche se ve bien, pero también proteger los paneles de la carrocería subyacentes de los riesgos ambientales. Pueden ser considerados al reparar o restaurar un vehículo diferentes tipos de pintura. Fabricante de equipos originales (OEM) es la pintura del automóvil que los fabricantes de pintura suministran directamente a un fabricante de automóviles. Pinturas del mercado de accesorios son los que se utilizan para reparar y reacondicionar vehículos. Esmaltes de una parte

Cuando se mezcla para pulverización, esmaltes tienden a ser más gruesas que las lacas y se aplican con menos capas más gruesas. Hay varias ventajas para esmaltes, incluyendo el costo. Regular esmaltes de una sola parte son algunas de las pinturas más baratas de aplicar, y la mano de obra también es rentable porque esmaltes no requieren lijado pulido y húmeda. Esmaltes, que se secan brillante, también son duraderos, especialmente esmaltes alquídicos. Esmaltes alquídicos son comúnmente llamados esmaltes sintéticos, ya que fueron los primeros esmaltes para tener resina, que fue modificada mediante la síntesis de productos derivados del petróleo. También hay esmaltes acrílicos, que son especialmente duradera cuando se utiliza con endurecedores. Desventajas de los esmaltes son que pueden ser más difíciles de aplicar que las lacas y algunos esmaltes valor de precio pueden ser de corta duración en el sol.
Dos Partes Esmaltes

esmaltes de dos piezas se pueden colocar en una liga propia. Son extremadamente duraderas y requieren la adición de un segundo componente, es decir, un endurecedor o activador. Sin un endurecedor, la pintura no se seque. Debido a la durabilidad, algunas tiendas personalizados han cambiado de pintura con laca para esmaltes de dos partes. Esmaltes de dos partes se sabe que tienen un tiempo de secado rápido y con frecuencia se puede pulir el día siguiente. También conservan su brillo durante años. Uno de los principales inconvenientes sin embargo, es el precio. Esmaltes de dos partes tienden a ser caros.

Lacas

Lacas, que se secan principalmente a través de la evaporación, tienden a ser más susceptibles al daño por disolventes. Lacas se hizo popular en los años 1950 cuando se utilizó una laca acrílica más durable. Sin embargo, las preocupaciones ambientales y la alta calidad de los esmaltes de dos partes han tenido un impacto negativo en el mercado de las lacas. Aunque su popularidad ha disminuido, hay algunas ventajas. Tiene un tiempo de secado rápido, que es la pintura más fácil de pulverizar, y puede hacer mezcla y pequeñas reparaciones más fácil. Una desventaja importante es que las lacas de entrar en la atmósfera más que cualquier otro tipo de pintura y en realidad están prohibidas en varios estados.
Equipos y aplicaciones

Independientemente del tipo de pintura que está utilizando, ventilación de la cabina o sala es importante. Sin embargo, asegúrese de que todos los aficionados tienen motores a prueba de incendios que no arrojan chispas. El uso de una máscara con un filtro de carbón es ideal. Al utilizar esmaltes, atomización es difícil de quitar, así que asegúrese de cubrir todo lo que no quiere ser pintado y completamente para evitar enmascarar partes o acabados perjudiciales. Al utilizar esmaltes de dos partes, se requiere un equipo de respiración especial, como un sistema de aire fresco que bombas de aire fresco en el capó del pintor a través de una manguera.
Escogiendo colores de pintura

Al determinar que color pintar un vehículo, se debe considerar algunas cosas, tales como el valor de reventa. Colores seleccionados de un libro de chips pueden ser engañosas por lo que este podría no ser el mejor camino. Los diferentes colores pueden tener diferentes impactos en los vehículos. Por ejemplo, el negro puede ser grande para ocultar algunas características, pero también puede hacer que un coche parezca más pequeña.