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Cómo utilizar un Elcometer
Un elcometer se utiliza generalmente como un dispositivo de medición de espesor de la pintura, aunque se medirá el espesor aplicado ningún revestimiento sustrato maldito. Medición de pintura o sustrato recubrimientos tienen muchas aplicaciones prácticas y de control de calidad en la industria. Por lo general, los compradores comerciales de autos usados ​​medirán el espesor de la pintura de los automóviles para identificar las áreas dañadas o repintado. Al leer correctamente un elcometer, se puede determinar si una capa de sustrato será lo suficientemente gruesa y durable, o si un automóvil se ha reconstruido después de estar en un accidente. Cosas que necesitará
Manual elcometerReplica tapeBurnishing elcometer toolDigital
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Sustrato Coatings
1
calibrar su elcometer Manual insertando un trozo de cinta de réplica y medición el espesor. Una vez que se conoce el espesor de la cinta, en cero el elcometer.
2
Coloque su cinta de réplica en un trozo de sustrato recubierto, con el lado adhesivo hacia abajo y firmemente frotar el centro con un bruñidor. Esta acción va a recoger la capa subyacente y la transferencia a la cinta.
3
Retire la cinta de réplica del sustrato y el lugar del centro se frota en el área elcometer. Leer el grosor de la línea, y que es el espesor de la capa de sustrato.
Pintura Automotriz
4
calibrar el elcometer digitales a cero. En la mayoría de los casos, sin embargo, elcometers vienen pre-calibrado de fábrica.
5
Presione el extremo opuesto al extremo de medición metro, en cualquier lado pintado de un automóvil. Esto le dará una medida que representa el espesor de la pintura.
6
Medir el espesor de la pintura en muchas áreas diferentes y comparar los resultados. Elcometers Digitales envían una señal electrónica a través de la pintura que salta de nuevo a la unidad, al igual que el radar. Las mediciones que se encuentran cerca del valor mostrarán un trabajo regular de pintura sin manchas o dañadas del cuerpo. Salvajemente balanceándose cifras de medición mostrará daño corporal que se ha reparado estéticamente con una masilla, que luego fue cubierto y oculto por estar pintado.

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