Un elcometer se utiliza generalmente como un dispositivo de medición de espesor de la pintura, aunque se medirá el espesor aplicado ningún revestimiento sustrato maldito. Medición de pintura o sustrato recubrimientos tienen muchas aplicaciones prácticas y de control de calidad en la industria. Por lo general, los compradores comerciales de autos usados ​​medirán el espesor de la pintura de los automóviles para identificar las áreas dañadas o repintado. Al leer correctamente un elcometer, se puede determinar si una capa de sustrato será lo suficientemente gruesa y durable, o si un automóvil se ha reconstruido después de estar en un accidente. Cosas que necesitará
Manual elcometerReplica tapeBurnishing elcometer toolDigital
Ver Más instrucciones
Sustrato Coatings
1

calibrar su elcometer Manual insertando un trozo de cinta de réplica y medición el espesor. Una vez que se conoce el espesor de la cinta, en cero el elcometer.
2

Coloque su cinta de réplica en un trozo de sustrato recubierto, con el lado adhesivo hacia abajo y firmemente frotar el centro con un bruñidor. Esta acción va a recoger la capa subyacente y la transferencia a la cinta.
3

Retire la cinta de réplica del sustrato y el lugar del centro se frota en el área elcometer. Leer el grosor de la línea, y que es el espesor de la capa de sustrato.
Pintura Automotriz
4

calibrar el elcometer digitales a cero. En la mayoría de los casos, sin embargo, elcometers vienen pre-calibrado de fábrica.
5

Presione el extremo opuesto al extremo de medición metro, en cualquier lado pintado de un automóvil. Esto le dará una medida que representa el espesor de la pintura.
6

Medir el espesor de la pintura en muchas áreas diferentes y comparar los resultados. Elcometers Digitales envían una señal electrónica a través de la pintura que salta de nuevo a la unidad, al igual que el radar. Las mediciones que se encuentran cerca del valor mostrarán un trabajo regular de pintura sin manchas o dañadas del cuerpo. Salvajemente balanceándose cifras de medición mostrará daño corporal que se ha reparado estéticamente con una masilla, que luego fue cubierto y oculto por estar pintado.