Tu Yamaha V-Star moto depende de un suministro de aceite nuevo para lubricar las muchas piezas en movimiento dentro de su motor y la transmisión. Esto significa que el V-Star es aún más dependiente de su capacidad de cambiar su aceite regularmente. Si lo hace, no es complicado, incluso se puede encontrar usted quiere aprender a hacer otros trabajos a causa de ella. Armado con las herramientas adecuadas, todo el cambio de aceite no debe tomarle más de 30 minutos. Usted puede utilizar este método en todos los modelos V-Star. Cosas que necesitará
Servicio de pie o Lift Cárter de aceite Página 17 mm socket
Llave
Shop trapos
Junta de estanqueidad
Llave dinamométrica Página 4 mm llave Allen
embudo
3 cuartos de galón. SAE 20W40 aceite de motor
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1
Realice su motocicleta para calentar el suministro de petróleo. Déjelo al ralentí en el lugar durante tres minutos o llevarlo a dar un breve paseo. No dejes que tu moto funcione por mucho tiempo ya que se caliente demasiado y se convierten en difíciles de trabajar más tarde. Detenga el motor cuando está caliente y deje que se enfríe un poco durante otros cinco minutos.
2
Colocar la motocicleta en posición vertical, con un soporte de servicio o levantar. Desenrosque el tapón de llenado de aceite de la cubierta izquierda del cárter del motor para ventilar el circuito de aceite.
3
Mira debajo del lado izquierdo del motor, cerca del marco, para localizar el perno de drenaje de aceite. Coloque una bandeja directamente debajo del perno de drenaje. Utilice una toma de 17 mm y una llave de tubo para aflojar el tornillo de drenaje y permita que el aceite drene por lo menos durante 10 minutos.
4
Tire de la junta de estanqueidad de la perno de drenaje de aceite y limpie hilos del perno limpie con un trapo. Coloque una junta nueva en su lugar de sellado sobre las roscas del perno de drenaje de aceite. Enrosque el perno de drenaje de aceite en el motor con la mano una vez que el aceite se haya drenado completamente. Utilice una llave de torsión para apretar el tornillo de drenaje del aceite de 31 libras-pie.
5
Mueve el cárter de aceite en el lado derecho del motor y colóquelo debajo de la tapa del filtro de aceite de la cubierta derecha del cárter . Afloje los tornillos de la cubierta del filtro de aceite con una llave Allen de 4 mm, ya continuación abra la tapa del motor para revelar el filtro de aceite. Permita que el aceite que queda en la carcasa del filtro de aceite se drene en la bandeja de aceite. Inserte un nuevo filtro de aceite en la caja del filtro y vuelva a colocar la tapa del filtro de aceite. Apriete los pernos de la cubierta de 7,2 libras-pie, con una llave de torsión.
6
Insertar un embudo en el aceite del cárter izquierdo llenar cuello y vierta un máximo de 3 cuartos de galón. de aceite SAE 20W40 motor en el motor. Retire el embudo y limpie cualquier derrame con el trapo antes de atornillar la tapa del aceite en la boca de llenado.
7
Limpie el aceite que queda en el perno de drenaje de aceite y la tapa del filtro de aceite con el trapo . Inicie la motocicleta de nuevo y ver si hay fugas de aceite en el tornillo de drenaje o la del filtro de aceite. Si el aceite comienza a filtrarse desde cualquier ubicación, apretar el tornillo de drenaje o tornillos de la tapa del filtro de aceite ligeramente. Pare el motor y retire la motocicleta del caballete de servicio si no se producen fugas de aceite.