Muchos jinetes instalar sidecars en sus motocicletas para permitir que los pasajeros viajen con mayor comodidad, o porque les gusta el aspecto de ellos. El proceso de montaje es muy simple que requiere sólo llaves normales y herramientas en casa, pero tarda varias horas. Especial atención también debe tener cuidado al alinear las ruedas del coche lateral correctamente en relación con los de la motocicleta. Cosas que necesitará de archivo: Conjunto de encaje y de boca de Llaves
bloques de madera de varios tamaños
Escuadra de fijación sobre Universal Kit de montaje Página 2 de 8 pies de largo 2 por cuatro tablas de madera
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Preparación
1

apuntalar el marco del sidecar en un amplio espacio de trabajo, abierto y de nivel con bloques de madera.
2

Desembale el kit de montaje universal y quitar las tuercas, nolts y arandelas de seguridad de los cuatro sub-abrazaderas. Extraiga el bloque espaciador de cada una de las abrazaderas también.
3

Quite los tornillos de los anclajes en los conjuntos de puntales.
Conecte el Sidecar
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Montar una mordaza en U en la parte delantera superior del marco de la motocicleta, con cuidado de no interferir o molestar a cualquier palancas, varillas o interruptores, ni rozar ningún cable. Inserte el bloque espaciador y fije la abrazadera en su lugar con dos pernos, arandelas de seguridad y las tuercas del kit.
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Tema uno de los cáncamos se incluyen con el kit a través del bloque distanciador y apretarlo contra el marco tubo. Si el tubo es demasiado delgado para un agarre estable, inserte mayor cuña del kit antes de la argolla. Si todavía está demasiado suelto, inserte la cuña menor en su parte trasera.
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Instale los otros tres U-alerta a los puntos de fijación correspondientes, indicados en el manual del propietario de la motocicleta. Coloque las abrazaderas superiores en U lo más alto posible en el marco de la moto y, a la inversa, el U-alerta más bajo lo más bajo posible. En algunos casos, la pinza delantera inferior puede tener que ser conectado al travesaño del marco.
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Afloje los dos tornillos que sujetan en la parte delantera del bastidor sidecar, después introduzca la barra curvada del kit de montaje en esta región de la estructura sin necesidad de volver a apretar los tornillos.
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Fije la abrazadera deslizante del kit en la parte trasera del bastidor del coche lateral con más de los pernos incluidos, arandelas de seguridad y tuercas. Apriete los tornillos sólo lo suficiente para mantener la abrazadera en su lugar.
9

Inserte el perno de ojo del kit que incluye un casquillo distanciador en la pinza deslizante, y fijarlo en su lugar con una tuerca

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Retire las tuercas dispuesta más abajo de las argollas de los dos puntales largos, a continuación, sacar los tornillos de sí mismos. Vuelva a colocar los tornillos en los orificios delanteros y traseros en el marco del sidecar y el hilo de las tuercas en forma floja.
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Colocar la motocicleta en posición vertical sobre una superficie plana con bloques de madera. Apuntalar el marco sidecar para estar al mismo nivel, así, y colóquelo en el lado derecho de la motocicleta con ni más de 1 a 2 pulgadas de distancia entre los bordes de sus marcos.
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Montar la Horquilla pernos de ajuste en los soportes y la barra curvada de los cáncamos de cada mordaza en U, y mantener los soportes en su lugar con tornillos. Asegúrese de que los largos tirantes conectados a los superiores en U abrazaderas no son paralelas, pero en ángulo ligeramente hacia fuera.
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Retire todos los soportes de debajo de la asamblea.
Alineación
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Coloque uno de los 2 por cuatro patas contra el exterior de ambos neumáticos de la motocicleta, y el otro contra la parte exterior del neumático sidecar.
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Mida el espacio entre los tableros un pie delante de la rueda delantera y un pie detrás de la rueda trasera. Esta distancia, llamada "convergencia", debe ser la mitad de una pulgada a 3/4 de pulgada menos en la parte delantera que en la trasera.
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Si el espacio en la parte delantera es más grande, Apriete la abrazadera superior e inferior de ajuste los pernos en la parte delantera de la moto y aflojar los de la parte trasera.
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Publicar un soporte en ángulo contra los bordes exteriores de la llanta de la rueda delantera y medir la distancia entre entre éste y el neumático en el suelo.
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Si esta medida, denominada "lean-hacia fuera," no mide aproximadamente 1/8 de pulgada, retire las tuercas y los tornillos de ajuste de la horquilla tornillos en los extremos superiores de los montantes delanteros y traseros. Para disminuir el cobertizo, gire los ajustadores horquilla hacia adentro. Gire hacia afuera para aumentar la magra-out.
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Reemplace todos los pernos y tuercas en los pernos de ajuste, apretar, a continuación, insertar pasadores de chaveta del kit en los ejes de las ruedas.
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Prueba conducir la motocicleta con un pasajero en el sidecar