Muchas motocicletas Harley-Davidson se convierten en helicópteros. Choppers son modificados motocicletas que hacen que la moto se ven más abajo o más. Estas motocicletas fueron muy populares en los años 1970 y 1980. Sin embargo, muchas personas hoy en día aún más bajo la parte trasera de su motocicleta Harley Ultra Classic para darle una agresiva bajada postura. Cosas que necesitará sobre Jack soporte, mesa de motocicleta o Lift Box-llave de boca
llave Allen de conjunto
Juego de vasos
mazo de goma
shocks Bajar (2)

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montar la parte trasera de la Ultra Classic del suelo con un soporte del gato, mesa motocicleta o ascensor.
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Quite el tornillo Allen que asegura la pinza de freno trasera al chasis del Ultra Classic.
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Afloje la tuerca del eje en los lados izquierdo y derecho del brazo oscilante con una llave de caja final.

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Gire los ajustadores de la correa de transmisión a aflojar la tensión de la correa de transmisión.
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Retire las tuercas del eje e impulsar el eje de la rueda trasera con un mazo de goma.
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Tire de la correa para sacarla de la polea de la rueda trasera y tire de la rueda del basculante.
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Quite los tornillos que sujetan los dos choques al bastidor superior con la caja llave de cierre.
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Quite los tornillos que sujetan los dos choques al brazo oscilante con la llave de cubo-end. Tire de ambos choques libres del bastidor y basculante.
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Place tanto reducir los choques en el marco y basculante.
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Fije los tornillos superiores e inferiores que sujetan las perturbaciones en el bastidor y brazo oscilante con la llave de cubo-end.
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Volver a montar la rueda en el basculante, coloque la correa sobre la polea de la rueda trasera y conducir el nuevo eje en la rueda trasera . Enrosque las tuercas del eje en los ejes.
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Gire los ajustadores de la correa para apretar la correa apriete las tuercas del eje.
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Coloque la pinza sobre el rotor del freno y fijarlo al bastidor de la Ultra Classic con la llave Allen.